有关，检具、塞规等量具的设计问题

小醉

各位坛友，跟大家交流一个问题：在你们设计一些检具、塞规等量具的时候你们的选材依据是什么？会做哪些热处理，会在设计的时候有哪些特殊的要求？
  E: P1 S/ M, t! M打个比方：被测件是POM(俗称： 聚甲醛)材质的，检测孔径的通止规，避免不了的是多次的摩擦！其他的也没特殊的要求。
大家可以各抒己见，也可以增长大家的知识，我随之也会发表我自己的愚见，，，，
: }7 k; N) Z8 k, J3 R( m

水大一茄子

比如说，POM有自润滑性，且硬度比钢材低很多-------液压油缸导向环多用POM制成，常规钢材零件检具就能用于POM的检验。
7 k* i: G: `  N1 m# w热处理需要成品尺寸稳定性，表面耐磨耐腐蚀。

angel1399793

2楼表述的很清楚了，我就来水一把

广州粤研钟彦华

发一个空调压缩机气缸的量具给大家看看

wolf-huang

GB-T 1957-2006光滑极限量规标准；见里面《7 要求》

小醉

wolf-huang 发表于 2013-7-15 09:46
GB-T 1957-2006光滑极限量规标准；见里面《7 要求》

) W  j6 ?) T% J; j7 N你这个很实用，一般制作都是按上面的公差等级要求来设计，但是一般企业为了提高合格率，都会人为的放宽上下公差！

小醉

广州粤研钟彦华 发表于 2013-7-15 09:24
发一个空调压缩机气缸的量具给大家看看

% b. V8 B8 ^: j表面不应发黑，因为发黑从一定程度上会影响检测精度！
6 _+ Q$ `) S3 `" K6 n既然是轴承钢，还需要做稳定性处理，光淬火增加硬度是不能保证长时间的量具稳定的！(个人建议，供参考，可讨论)

小醉

水大一茄子 发表于 2013-7-14 23:44
比如说，POM有自润滑性，且硬度比钢材低很多-------液压油缸导向环多用POM制成，常规钢材零件检具就能用于P ...

5 s1 J% n+ L$ Q& `赞成你的意见，言简，了可以细细讲来哦，，，，
! A5 m: D3 ^/ J* u6 s; n% q9 [但就量具的选材而言，还是有一定的硬度要求！所以"一般的常规钢材"，范围过宽哦！