汽车零部件的涡流探伤设备，哪位社友做过

yearstone · 发表于 2013-7-10 15:14:35

无损检测是一种新型的检测方式；那位大侠做过汽车零部件的涡流探伤设备，一起出来把一把！
自己先来，我用FORSTER仪器做过一台汽车气门的探伤设备；

angel1399793 · 发表于 2013-7-10 15:20:47

只用过磁粉探伤。。。

yearstone · 发表于 2013-7-10 15:58:20

汽车的气门，主要是发动机用来换气和进气零件；用于在高温中工作，所有它的表面要求很高，同时对材料要求也很高；都是废话了；
主要是由于这些高要求，导致气门的表面不能出现大的裂缝，裂缝标准是长度小于10um,深度小于5um,这个主要是靠仪器来保证，当然，探头离工件的位置在0.1~0.3mm；由于要求对气门所有位置全检，采用的是气门高速旋转，探头做直线运动；完成零部件的全表面检测；大致就是这样了。

yearstone · 发表于 2013-7-11 11:28:28

怎么做过的人都不愿说出来呢？？

mymachine · 发表于 2013-12-5 18:51:28

yearstone 发表于 2013-7-11 11:28
3 S) s% @4 P5 f) T5 _5 n" _7 ?怎么做过的人都不愿说出来呢？？

能发个你设计的探伤设备的图吗？

vm5695 · 发表于 2013-12-20 10:50:10

angel1399793 发表于 2013-7-10 15:20 9 P7 B% U3 I6 K x9 t1 `: k' `# C3 ]
只用过磁粉探伤。。。

现在最新的无损检测方式，应该是：声发射检测技术和振动测试技术了吧

cfsghost · 发表于 2014-1-6 14:28:21

刹车盘平面涡流检测

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