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普通客运列车轴承温度的问题,请教大侠们

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发表于 2013-6-12 22:37:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
假期去烟台找哥们儿玩,去的时候坐的火车,由于没有坐票所以站着去的,站在配电箱那里看到轴温显示表,四根轴八个轴承位,一号轴和三号轴的轴承温度44度左右,二号四号轴的四个轴承55度左右。请问这是为何?学生不解0 u/ E* P& L5 i
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发表于 2013-6-12 23:56:41 | 显示全部楼层
机械配合间隙,磨损大小,润滑程度。这些都有关系。
发表于 2013-6-13 00:05:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 猛龙C 于 2013-6-13 00:08 编辑 - |& v1 p) E0 b% \+ Y$ x, W

% i% k7 N) p9 D! a7 ~" e1 P位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。
/ [" j8 @- V0 o. O4 C" C一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排,冷却条件由此不一致,前排冷却条件要好一些。
# l, }- k9 g( ^- }$ i我猜的哈。
 楼主| 发表于 2013-6-13 09:45:40 | 显示全部楼层
猛龙C 发表于 2013-6-13 00:05
" s" J; c( |# @4 G; z) ?1 t位置不同,所以冷却条件不同,因而温度会存在差异。" s/ r& A" ~" s/ {, k
一、三号应该是位于轮组的前排,而二、四号则在后排, ...

0 X# k; z/ g6 i' {- w- ^谢谢前辈
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