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我不知道发在这个版块是否合适。就发在这个版块吧。我不太相信。能在网上找到客户。
( O6 |( o. ]% P( F& X& e' j这2套小系统。用于监测发动机台架试验中。关于监测机油消耗。以及燃油稀释。; E, ~- A1 u3 F2 u- ] m
客户群。主要用于汽车制造商。关于新柴油、汽油发动机的研发。以及现有发动机的改良。另外还应用于发动机制造商：涡轮轴发动机。涡桨/涡扇发动机的研制。生产等。
3 |, c( S% o. o. \4 @也可以与台架实验系统集成供应商：做配套。
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机油消耗监测：
. {& n* {. S/ ]! x发动机油的消耗有两个原因。
; [) \6 h- w; t8 a1 机油泄露* O5 E" R" m; h3 ~* ~
2 和燃油一起燃烧。最终通过排气管排出。
2 c* H3 ]$ r0 m* e& B: @; n而机油里面的各种添加剂。将直接导致发动机排放水平。大大降低。
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监测原理：, W' G$ A" |* ^/ s
将放射线元素追踪剂加入发动机油中，监测系统安装于排气管上。$ k9 i3 D% s; F4 e: s" W& ?4 G% g/ |, Y
在发动机运行过程中，追踪剂与机油同样的比例。在经过燃烧之后。一同进入排气系统。监测系统在排气位置。即时捕获排放放射物的总量。系统将自动计算出发动机油的消耗总量。
, Y7 G9 D2 b1 _# L/ r: ^因为放射线元素追踪剂。会均匀的分散于机油中。并且不会在燃烧过程中。发生任何化学变化。所以非常精确。也不会对发动机运行造成任何影响。
) ^/ B- L' Y- f7 \9 {& n+ U4 k与传统的机油消耗测量。以及目前市面上的自动称重法相比。在线监测机油消耗。有不可比拟的优势。实时。精确。并可以绘制出机油消耗曲线图。+ l- A$ m, M# v* X: u* {# h. t
台架试验的连续作业测试。也要求绘制出曲线图。而仅仅知道200个小时。或者整个试验中的机油消耗总量。满足不了发动机研发所需的数据支持。
( d6 ?6 Q0 @# |! [该系统也可以适用于路试。
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3 ?4 F# ^6 y9 i7 k# U# r# s该放射线元素追踪剂。活性非常低。在欧洲方面。有资质认证以及第三方文件说明。关于设备进口豁免。以及客户使用豁免方面。我们有详细的解释。请放心使用。我们是该设备中国区的总代。有进出口权。请放心购买。9 P! x( V' ]0 ~( V
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燃油稀释监测原理。同上。
4 N' x3 X [6 V" [7 ]将放射线元素追踪剂。加入燃油中。燃油稀释进入发动机机油之后。通过监测机油的活性。精确计算出燃油稀释。
& ?* } S9 ^( N" P于传统的蒸馏法测量燃油稀释。以及GC方法测量。在线监测燃油稀释不可比拟的优势。实时。精确。并可以绘制出燃油稀释曲线图。
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以上为简单的说明。如有任何问题请说明。
9 z- [3 D! [' K8 b U( e我保证如实回答。并且不会答非所问。绝不会东扯西拉。谢谢。( M) f0 ~% }7 g! Q5 s! c
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发表于 2013-4-23 11:33:38
