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发表于 2013-2-19 01:29:35
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单级蒸汽压缩制冷过程中的实际循环和理想循环有许多不同之处,除了压缩机中的工作过程以外,主要还有下列一些差别。; U0 p) \0 o. p7 `* l6 N7 e' h- [
1.流动过程存在阻力: W6 d' u8 L: w- _
(1)吸入管道从蒸发器出口到压缩机吸气人口之间的管道称为吸入管道。制冷剂从吸人管道中流过时,必定存在流动阻力。这一阻力损失引起的压力降,直接造成压缩机吸气压力的降低,对实际循环的性能有重大影响。这种影响表现为压缩机吸入口的吸气比体积增4 C, w6 M6 ~ e
大,压缩机的压比增大,单位容积制冷量减小,压缩机容积效率降低,比压缩功增大,制冷系数下降。1 _4 K6 f: u* b, C" r9 `9 D' u
在实际工程中,可以通过降低流速的办法来降低阻力,即通过增大管径来降低压力降。但考虑到有些场合,为了确保润滑油能顺利地从蒸发器返回压缩机,这一流速又不能太低。此外,应尽量减少设置在吸入管道上的阀门、弯头等阻力部件,以减少吸入管道的阻力。 |
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