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请教一个关于制动器的问题

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发表于 2012-9-10 21:52:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

5 r: @* m5 s/ A& I9 ~2 }7 N- J6 V
件1是一个旋转的飞轮,转动惯量、转速和结构尺寸已知;件2是一个制动器的闸片,利用闸片对飞轮的摩擦力矩,使飞轮停止转动。- `7 z7 c8 a$ f3 R

7 \3 j9 d/ k0 p9 q9 I我想请教一下,是否件2与件1之间的接触面积越大,它们之间的摩擦力矩就越大,同时,制动角越小呢?) }2 s3 K4 a' S" N2 @

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发表于 2012-9-10 22:34:33 | 显示全部楼层
前一段时间碰巧俺也查过这个问题,结论就是:没得到结论。呵呵。
8 I: @; Q! ?7 a
- B% p( x& ]4 [; R4 o5 M# M古代有个外国人得到过摩擦力的定律,其中一条就是 摩擦力与表观接触面积无关。
% c; Y6 l  r9 r( ?0 ]( _) N* T但是 摩擦 这个概念太微妙了。上面这个理论也经常在实际中遇到简单的反例。9 B/ i, I" S. B4 {3 e6 ^
滑冰时候的冰刀摩擦原理,我看的书里说,到现在也没有具体解明。
3 Y3 P6 v6 K8 K& j1 A3 \
! C* k. C) W$ X( l( H" b不过想给楼主的一点参考信息是,
" p7 |9 |/ s( ]我们做这个设计时候一般会考虑面压力,! \3 n! U; D' ]; Y
就是这么大的压力,分布到多少的面积上,: T6 ]4 ~8 e5 v: M
单位面积是有一定的压力的,这个面压力,如果太大,则摩擦材料会损坏。
) b: S9 X; s# P6 \+ m+ M2 Y
& U  w- P, _! I& G还有一个就是,如果面积太小,则摩擦产生的磨损会很大,
+ ]$ r* Q1 c) \# a$ ?; q这个可以通过摩擦材料的catalog查数值进行计算,看可以使用几万次,是否满足要求。
5 b5 s7 B( g) T5 H7 b# G4 w* j7 ]8 o0 M
最后说,我们做这个设计,摩擦力就按照2号零件的压力来计算,
* s( v4 ~' A7 n1 Q7 D4 I% ^( p# z# W压力乘以摩擦系数,得到摩擦力,然后乘以半径得到力矩。
. d  i+ l0 Q1 C; o然后计算停止角度。
  V$ b/ _. n: P- H讨论接触面的时候,只考虑面压力。

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学习了  发表于 2014-3-26 14:59
多谢大侠!  发表于 2012-9-11 19:52

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发表于 2012-9-11 00:25:18 | 显示全部楼层
这个要推导出飞轮的圆周面上压力的分布规律,然后积分求得总的压力为多少,就求出总的摩擦力矩了,可恨俺的数学基本功不过硬,高数忘了很多,求不出来...
+ V. V1 o4 e0 \
, Y8 T" _' l. E  |- B/ S总的来说中间的压力最大,到两边越来越小,因为径向载荷要乘以一个cosθ,分布应该类似于轴承径向载荷的分布:
" R7 v3 P- W) V, W1 n: A; L/ K在网上找了下积分的公式,得出的结果是(π/4)*μFR(不确定是否准确),可以看出与μFR相比有个系数,这个系数是否与分布角度有关不确定...假如接触面积只有很小一块那结果就是μFR,相比较接触面积大了,摩擦力矩还小了
/ V) D0 \$ Y0 b% u2 ^. y
9 f3 M, S# z2 [) I2 e# y: D如果单纯是平面,则摩擦力显然与接触面积无关,但在曲面的情况下,不清楚是否跟分布的角度大小有关,还有待进一步确认
, M' H. J% R  t* E" r

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发表于 2012-9-11 08:25:49 | 显示全部楼层
期待正解
发表于 2012-9-11 08:26:18 | 显示全部楼层
摩擦力大小与正压力和摩擦系数有关
发表于 2012-9-11 11:47:42 | 显示全部楼层
与正压力、摩擦系数有很大关系,若接触面积比较大,压力太小的话,也是起不了制动的功能的。
发表于 2012-9-11 12:00:53 | 显示全部楼层
面积、压力、摩擦的材料都有关系的。
 楼主| 发表于 2012-9-11 20:01:39 | 显示全部楼层
自己顶一下,期待看到更多朋友们的见解!
发表于 2012-9-13 11:54:35 | 显示全部楼层
supperslz 发表于 2012-9-11 08:25
6 l# Y. @1 D5 b期待正解

/ o: y% j8 |( ]; G希望讲解更详细
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