多元平行流冷凝器——翅片结构图示

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大家好！我是汽车空调行业的，应该是热交换行业的一个小小类了。大学学机械的，毕业就进入这个行业，从制造工程师开始职业生涯的，虽然是这个行业的，但不是做冷凝器的，想学习汽车空调系统，冷凝器就难倒我了，自学过传热学，热力工程学（书没看完），流体力学没碰，看一些冷凝器设计的书时，百叶窗翅片的结构图示，有些疑惑，如图请指教！
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就是第三个图，百叶窗角度αL=27 °，为什么呢？我们厂有冷凝器的，应该和多孔扁管垂直，和第一个图一致。我买一本汽车设计的书，上面也是这样画的。
文章来源一片毕业设计上，ht不给发tp://wenku.baidu.com/啊view/e0e070601ed9ad51f01df2d8.html，设计过程我花了三个月看传热学和热工，大致我看懂，非常感想老鹰的关注，谢谢！

冷凝器选用平流式结构，多孔扁管截面与百叶窗翅片的结构形式及尺寸如下图所示：翅片宽度wf=16mm，翅片高度hF=8.1mm，翅片厚度δF=0.135mm，翅片间距pF=1.4mm，百叶窗间距pL=1.1mm，百叶窗长度lL=6.5mm，百叶窗角度αL=27 °；多孔扁管分六个内孔，每个内孔高度为1.2mm，宽度为2mm，扁管外壁面高度为2mm，宽度wT=16mm，分三个流程，扁管数目依次为10，6，4。取迎面风速为va=4.5m/s。

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这是我以前发的帖子，后来被转到汽车工程师论坛的空调板块，这个问题也就解决了。
) L% x3 i5 Z4 r+ `4 Qhttp://www.cartech8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=593835&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D58%26typeid%3D58
1 ?. F) g  P8 u# h( Z百叶窗是翅片的一部分，你说的垂直是翅片垂直，跟百叶窗的开窗角度是两回事。
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% V; a5 O8 z' s/ Z第一个图是多孔扁管截面与百叶窗翅片的正视图及其结构参数
4 b. U, }' A$ O9 V第二个图是多孔扁管截面与百叶窗翅片的侧视图及其结构参数
第三个图百叶窗翅片的横截面及结构参数

- T9 k8 E% {2 c" l) C从第二个图可以看出翅片和扁管不是垂直的，我的理解有误。第三个图可以看出百叶窗和开百叶窗的翅片平面之间的角度为αL=27 °。
$ [3 z" v  t6 [/ P# m) b8 u问题关闭，哈哈！