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活塞式透平发动机

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发表于 2012-7-8 07:49:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Atomn 于 2012-7-8 07:51 编辑 7 p- P$ d0 q( k3 Q2 q9 y' b7 f
! w6 R" H, F' g, W  n" |
可以参考scuderigroup.COM,有类似之处。. H& \5 j- o6 ]& f1 S3 N
实现可调压缩比,功率不仅通过转速调节同时在同一转速时通过空燃比调节(可实现大气燃烧)2 c2 m+ _7 e" j% M: Y; ~
无需高频点火实现持续燃烧,做功气缸无需冷却或分段式冷却,燃烧室无需冷却。$ u% E9 S! M8 M
在现有往复活塞发动机基础上改进,无需建立新的生产线
% M7 t0 N4 R8 `% L$ b" j5 p: t
- G& d1 }# F( ?% ^2 ]2 k- e9 E7 ~7 b1 c/ @! j5 S- B* g" I1 x( i

$ N1 P* w) x" b" }* c! C) b

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 楼主| 发表于 2012-7-8 07:52:13 | 显示全部楼层
有兴趣和能看懂的请PM我
 楼主| 发表于 2012-7-12 09:19:14 | 显示全部楼层
活塞透平发动机,活塞涡轮发动机,具有往复活塞机及涡轮机双重优点。可调压缩比,无空燃比限制,无压力损失,持续燃烧。  J( V3 O- [- r0 c7 T; J9 _( F1 h
只发布了压气或透平部分的运动动画模拟. k$ B% @3 C+ q$ l, k  a# f, j- u
3 H) r3 I' |; D% e
有兴趣或者看明白的PM我* P% o4 A3 i5 g. R7 S; R

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 楼主| 发表于 2012-7-19 09:51:40 | 显示全部楼层
继续增加配件至实用效果

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 楼主| 发表于 2012-7-19 10:21:24 | 显示全部楼层
继续完成发动机整套传动装配示意图

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发表于 2012-7-23 16:27:10 | 显示全部楼层
这个理念还是挺新颖的,要是有样机就好了
 楼主| 发表于 2012-7-26 16:53:49 | 显示全部楼层
这个效果还不是最好的。最好的哪种早出来了,快有样机了。
 楼主| 发表于 2012-7-26 20:49:21 | 显示全部楼层
动画网址. X  s! F7 t# k  S2 P
v-youku.com/v_show/id_XNDMyMTk2NzQ0.html
 楼主| 发表于 2012-7-27 06:48:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 Atomn 于 2012-7-27 10:42 编辑
; D1 f. X$ R; H& v! N2 S! {8 z3 a7 L3 T5 W% M8 z* b
含气体控制通道动画
0 |" ?2 P. I+ L2 `. _v.youku.com/v_show/id_XNDMyMzc4Nzg4.html
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