图中17、18两个阀的作用，液压缸如何进油回油？

张祥

请教各位高手

) \' j. \% a4 V$ q+ n. d1 J+ M图中17、18两个阀的作用，液压缸如何进油回油？
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谢谢。

wsh_30

图示插装阀的"X"口通”T“，“阀18“是常通的。
+ R, ^) f- x  i% U; f+ x1 H当”阀16“在左位时阀17不通，油缸活塞向左运动。
当”阀16“在右位时阀17通，油缸活塞向右运动，系统有背压，背压的大小同单向阀的开启压力。
& t9 O) B! f. W! A- h! T当”阀16“在中位时阀17不通，油缸活塞缓不动，此时若活塞杆受力，活塞移动缓慢。
油缸的缸径比是多少?如果缸径比是0.5的话，活塞杆所受的外力应该是相同的。

张祥

wsh_30 发表于 2012-5-21 13:40
0 D5 a3 I  Y' A5 s0 e* u3 z  a图示插装阀的"X"口通”T“，“阀18“是常通的。
$ {2 s) f7 x2 {7 B: S( [* i+ n/ D当”阀16“在左位时阀17不通，油缸活塞向左运动。
当”阀 ...

3 Y& o3 L  g: _9 }2 q) O谢谢，再请教一下，怎么确定阀18是常通的？有什么功能啊，我一直以为阀18是单向导通的。另外，缸径比是什么概念，第一次听说。呵呵

ztc1026

阀17背压阀 阀18插装阀x口与T（回油管路）相通，没有压力作用于阀18上 所以可以看做是常开
阀16位于左位时 油液通过阀16由P到B向油缸有杆腔供油，油压不会高于阀17开启压力  油缸无杆腔回油通过阀18由A到B 至阀16A到T回油此时油缸向无杆腔方向运动
/ A4 x' q9 a( b6 M  `阀16位于右位时 油液通过阀16由P到A经阀18由A向B向油缸无杆腔供油，油缸有杆腔回油经阀17回油 此时油缸向有杆腔方向运动
  Y( A$ {9 `& M; y5 n

kingtigerfxp

不错{:soso_e182:}

老刘5302

学习

雪豹LZW

张祥 发表于 2012-5-21 14:45
3 d. [$ N, O2 `$ U谢谢，再请教一下，怎么确定阀18是常通的？有什么功能啊，我一直以为阀18是单向导通的。另外，缸径比是什 ...

9 m; A+ G4 j$ c* Z缸径比就是缸的截面积与活塞杆截面积的比值，在液压缸伸出和收回有速度要求时，要满足设计要求

wsh_30

张祥 发表于 2012-5-21 14:45
谢谢，再请教一下，怎么确定阀18是常通的？有什么功能啊，我一直以为阀18是单向导通的。另外，缸径比是什 ...

4 A* D3 I4 Z! ^' g确定阀18是常通的是因为控制油是通回油的，二通插装阀的通流能力比较强，相当于一个逻辑阀，要么通要么不通。缸径比楼上几位大侠说的比较详细了。

zhuaijun1985

阀18是起到闭锁的一个功能，也就是说在主阀芯在中位的时候，保证液压缸无杆腔中的液压油不会由于内泄回油，保证安全