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之前看到一些朋友提出的问题，现想和大家共同探讨一下。：）/ K! F6 `' F x6 X% W* o# H
' V ~0 \3 z% C4 P2 Y% c. p7 ]. c; p1.喷挡阀内部好像在喷挡前有自带油滤的吧~自带油滤精度可以保证喷挡正常工作。- y- ~1 p$ M) N7 M, x2 F# C0 T
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2.射流管阀能抗污染，只是射流管孔径好像是大点，但射流管阀滑阀放大级间隙好像跟喷挡滑阀一样的吧，也只有几个μm吧，不知道射流管阀滑阀对太脏的油液是怎么抗污染的。
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1。喷档阀内部是有自带的滤器，但是为保证喷档不被堵住，其滤器是5μm，相对油太脏时，其油滤很快被包裹住，从而影响正常供油，导致无法正常工作。
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2。射流管伺服阀主要靠先导级最小通油能力来决定抗污染能力，射流管阀最小通油是200μm，与喷档相比的3-5μm，其通过微小颗粒的能力提高了很多。虽然滑阀级两者都差不多，但是前置级有效推动力可以避免滑阀卡滞。这点上比喷档阀有一定的优势。" v9 W; Q- K0 }- n0 {
7 z# ]3 H6 P+ ^# j; RBY 七〇四研究
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发表于 2012-3-6 10:49:55