为什么设计手册上讲齿轮传动比要小于6-8？

大杨

不好意思，对齿轮传动不太熟悉。
. q; z! a; g" E/ x请问：为什么设计手册上讲齿轮传动比要小于6-8？
我初步分析这个应该不是考虑磨损的因素，因为蜗轮蜗杆传动比就很大，远大于6-8.
+ u' L7 k+ N. x& v) P但就是不清楚是什么原因要求齿轮传动比要小6-8

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限制一级的速比，主要是考虑大齿轮的尺寸，齿轮箱的体积，总重量，有一个划算的问题，设计设备是考虑成本的，速比大到一个数值，可以采用多极，这样设计重量比较合理

而对于开式齿轮，往往是采用一级大齿轮，这个与你说法正好相反，

itwotwo

传动比受小齿轮大小限制，非变位20゜压力角齿轮最小齿数为17，否则根切。如果传动比是8，大齿轮要136齿。制造成本，安装精度，齿轮本身质量，转动惯量，轴承负载都有问题。如楼上所说。
涡轮蜗杆传动的传动比当然高，如果单头，蜗杆旋转一周，涡轮才旋转一齿。
& ]7 A( k1 R3 t$ ?8 C! A' l但是效率来说齿轮比涡轮高得多。使用涡轮主要考虑到自锁性，输入输出轴异面而且空间受限制。否则使用多级齿轮组比较合适。

lichun198316

恩，各位大侠讲的很好，学习下了啊