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| 铸造铝合金的应用 | : D9 e; V9 M x* A! `7 x6 F
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| 中国铸造商务平台 | . s8 l$ T1 ^. S4 @+ q1 s! U
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) l9 |: \! l4 E" D+ n4 N3 r| 牌号 |
- w& v; h) \% f$ l2 C# e用途举例 | ; `9 E6 X0 ?5 _4 V1 B: j& l
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| ZL101 | 6 r5 C4 o2 L9 [, B7 ]
适用于砂型、金属型和熔模铸造等工艺方法，制造形状复杂、壁厚较薄或要求气密的承受中等载荷的零件，如支臂、支架、液压元件、附件壳体，仪器外壳等。 | `: ^4 i6 `( q( O" W
$ S1 B6 o! S! \) U P. _3 K( M. Z% S% m
| ZL101A | # f6 I( w6 M0 I, k/ `& R: _
可用于飞机发动机动的各种机匣，泵体、壳体等。 |
- ?: n0 g5 T2 z3 b4 E* V
& [5 W% v9 m( r3 ?; D| ZL102 | & h% P- I* C2 e( Z9 i* d
用于形状复杂、工作温度在200以下要求高气密性承受低载荷的零件，如仪表壳体、活塞、制动器外壳等。 | , O0 W- R; ?- s) i
6 N, p$ H3 f6 t& |) F* S* I| ZL104 |
, f$ y3 f0 D# Q适用于砂型或金属型铸造形状复杂的薄壁零件，适合制造中等载何而工作温度不超过180的零件，如机匣、框架、缸体等 | & g" c* r3 A# n; x" f7 l
# c+ l/ H1 @; \| ZL105 | / m: r$ J. o1 H
适于铸造形状较复杂和承受中等载荷，工作温度至250的各种发动机零件和附件零件如汽缸件、机匣、油泵壳体等 | 5 ]7 ]3 j% I7 @: z3 n+ ~2 @- g
1 {4 p! l. X5 h. u* q% [8 }| ZL108 ZL109 |
& D; q1 F6 L; m( @6 O用于发动机活塞等高温下（≤250）工作的零件。当要求热膨胀系数小，强度高，耐磨性高时，也可采用。 | 4 i) b O! e2 u+ K9 p
# J8 I D, Y2 [| ZL111 | : K" t8 E H/ w9 x F5 v2 Z0 v1 w5 h
用于形状复杂，承受高载荷，气密性要求高的大型零件。 |
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| ZL201 |
. ?1 {' C( V; ]% {1 ^适用于制造承受较高载荷或在175-300下工作的，形状不太复杂的零件，如飞机的外挂架、支臂等 | 7 t; b# y& _* v9 F' c$ L
3 C2 G: e5 r& N8 t| ZL201A | , G& z) ~% H; B" Q- K. u3 e/ k
承受较大载荷、工作温度达300、中等复杂程度的高强度铸件，如梁、框、肋和轮毂等 | : ^* i% C% I+ ^$ o: k
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| ZL203 |
1 o& w* b+ i$ E, M用于形状简单，承受中等静载荷 和冲击载荷，工作温度不超过200，并要求切削性良好的零件，如曲轴箱、支架、飞轮盖等。 | # H, g$ s9 N" Q3 [: B+ `) T
8 c# j1 b: C1 Z- H& R: a| ZL204A |
6 t* R0 y6 i% }, j F1 U6 @: ]! c( T是一种新型合金，其应用范围和工作条件与ZL201A相似，但具有更高的强度性能，其工作温度限于200以下。该合金已用于取代2A14制造导弹重要部件，还可用于飞机承力部件，如各种梁、框等。 |
( O0 o% l% S4 Z2 a
; y" c! n2 J1 q8 p: n+ M$ z: a' C$ m" d| ZL205A |
, X1 c0 h& d& B$ O; IT5状态用于承力构件，如导弹和飞机的梁框、支臂、支座等零件，减轻重量；并可代替2A50等锻铝，减少工时； T6状态用于承受大载荷零件，可代替2A14锻件。也可代替中碳钢，做雷达的横轴等； T7状态合金用于在腐蚀气氛中工作的承力构件，如代替45号钢制作超高压线路架线中轮。 |
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( @9 Q( e0 Y$ l- L6 l0 m| ZL207 |
/ ?0 E$ G/ |& t5 h* r用于制造工作温度达400并要求气密的零件，如飞机空气分配器和电动活门壳体等，可取代铜或钛合金，显著减轻重量，降低成本。 |
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| ZL301 |
+ [$ d. \ R$ M* u用于要求耐蚀性高的飞行器零件 |
0 u- J' o o$ K7 l- V: b y) }3 K% ^7 R1 W# g
| ZL303 |
2 ^1 v% v P9 q在对耐蚀性有特殊要求的条件下（海水或其他腐蚀介质）或工作温度较高（200）时用。如水上飞机的一些承载不大的零件或装饰件。 | , u- P/ @" R, M- t2 K
$ k; J/ V6 S5 k+ b* x6 U- d
| ZL401 |
- Q2 e6 \# f* v6 X& u; ]9 C0 d用于仪表薄壳体压铸零件，工作温度不宜超过200 |
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| ZL402 | 1 j) g1 V' e: K6 _) O/ I, Z
用于承受高的静载荷和冲击载荷而又不便于进行热处理的零件，亦可用于要求同腐蚀介质接触和尺寸稳定性高的零件，如高空飞行氧气调节器等。 | | | |
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发表于 2006-12-15 11:01:59
