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大家来看看这东东怎么做

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发表于 2012-1-20 13:56:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

: h+ ~( K. z1 U, M+ L+ K4 E这是一个汽车管路成型用的模具,材料SUS431,请问各位高手这东东用数控折弯机好折吗?不行的话,该如何做?小弟不是做这行的,不太懂,这是一客户叫我们做的!( X6 N4 M# H' l( X
: A7 }* i6 r  Q) C* D+ p/ T7 j8 e! ?

1 Z: S) A1 [% A8 h9 Z: C

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发表于 2012-1-20 14:41:31 | 显示全部楼层
这是两种工艺组合完成的,有变径的是先上液压胀做的,变完径以后上多向数控折弯机弯的,
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 楼主| 发表于 2012-1-20 14:47:54 | 显示全部楼层
2266998 发表于 2012-1-20 14:41 0 q  {  s: Q. B% i' c
这是两种工艺组合完成的,有变径的是先上液压胀做的,变完径以后上多向数控折弯机弯的,
# |# P+ C5 v( d+ K. o1 F
大虾,能说的具体点吗?我不懂这玩意,还有就是做起来方便吗?精确度好掌握吗?
6 a. M( P$ p: r+ v1 j9 `
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发表于 2012-1-20 15:43:50 | 显示全部楼层
我怀恋的 发表于 2012-1-20 14:47 3 M; i  `! Q/ C* e8 y% m
大虾,能说的具体点吗?我不懂这玩意,还有就是做起来方便吗?精确度好掌握吗?

; p( [/ y+ N. d8 u8 ~- U* m这是制造汽车零件的常规工艺,你不是玩这些的,可能不懂,) p9 D7 R" r* Y1 c+ U' R: c

& P% g6 B4 r% m3 V/ N6 ]% |简单说吧,一个管子需要变径,或者涨或者缩,不变径的,就可以直接弯曲,
0 u9 q, ~1 P$ M. `
8 l; Q0 n7 Z% U" h  ]& s8 }4 h" ~' E当有变径要求时,一般是先变径后弯曲,而变径以后不能适应模具的,就只能先弯曲后涨管,) H6 a1 [( l5 ]: Z/ h- s& P
' A8 f. c7 f7 H# P- ^) M
弯管,你肯定见过,阿拉不再说什么,而液压胀,就是在管子内部打高压油,外面有模具,使之涨到你要的尺寸,
" _. e8 D; P6 w8 s# n$ r. y7 X( T* X+ S) @$ L+ P
我在论坛发过账管的图片,很详细的,你可以找一下看看,我现在自己找不到那个了,
# i6 P; h% {( _+ M% \, a

点评

做这个东西成本怎样呢?不是自己买设备生产,外包小批量和大批量的成本分别是什么样的?  发表于 2012-1-29 08:45
所以俺这种就是雕虫小技,大侠那是降龙十八掌,哈哈  发表于 2012-1-20 20:41
忘记在哪里说过不重要,记得说过什么就行了,更重要的是知道要说什么,能否说出什么,呵呵  发表于 2012-1-20 20:24
开始在论坛搜索功能里搜“液压涨”“胀管”那些,未果,后来想起来我在大侠图片的点评里提了个“一胜百”,另外点评里的东西也能在网络里搜到,就在百度里搜我的ID和一胜百,就出来了,呵呵  发表于 2012-1-20 20:20
哈哈,阿拉有个毛病,跟人家说过的东西,说完就忘记在哪里了,不记得了,哈,只记得有这个东西,再找就只能到阿拉文件里面找了,还是大虾记性好,  发表于 2012-1-20 17:53
找见了,呵呵 http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=205323  发表于 2012-1-20 17:23
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发表于 2012-1-20 21:01:25 | 显示全部楼层
似乎记得Discovery 频道的超级工厂有期节目介绍 哈雷摩托的,里面好像就有这种工艺!

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做这个东西成本怎样呢?不是自己买设备生产,外包小批量和大批量的成本分别是什么样的?  发表于 2012-1-29 08:45
那个不是,那个是普通的弯管和液压去皱的,和变径有本质区别,那玩意雕虫小计,不特别,但是鬼子那弯管机那是做的好!这值得喝彩。  发表于 2012-1-21 01:12
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发表于 2012-1-20 21:33:20 | 显示全部楼层
.........................
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发表于 2012-1-26 20:49:27 | 显示全部楼层
似乎记得Discovery 频道的超级工厂有期节目介绍 哈雷摩托的,里面好像就有这种工艺!
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