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汽车的变速箱各齿轮轴之间的位置是怎么保证的?

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发表于 2011-10-27 17:00:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
突然想到个问题,汽车的变速箱各齿轮轴之间的位置是怎么保证的,还是后期调试?各轴的位置控制着齿轮的啮合间隙,啮合间隙要求是很高的,那么轴间的高位置度是怎么保证的?求大家解答下。
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发表于 2011-10-27 18:21:48 | 显示全部楼层
起初只能能靠轴与孔德配合
发表于 2011-10-28 13:29:27 | 显示全部楼层
轴的中心距后期是不可以变动的吧!设计的时候就要求计算。在箱体制作的时候就要保证这个尺寸。
 楼主| 发表于 2011-10-28 13:36:47 | 显示全部楼层
cquzttodayqq 发表于 2011-10-28 13:29 # U  R5 l/ V- z4 J- `8 E( w
轴的中心距后期是不可以变动的吧!设计的时候就要求计算。在箱体制作的时候就要保证这个尺寸。
. ~' J' l! s1 B* j7 c+ R
加工精度能保证这个尺寸吗,??
发表于 2011-10-29 22:34:32 | 显示全部楼层
ljj7099 发表于 2011-10-28 13:36
6 X1 w1 @- w3 ?3 {/ ?; n加工精度能保证这个尺寸吗,??
, a* Q! n  h+ [7 Y8 c
那就要根据设计要求,合理安排加工路线及工艺了呀!
 楼主| 发表于 2011-10-30 09:55:52 | 显示全部楼层
cquzttodayqq 发表于 2011-10-29 22:34 ) ]) L# k8 b( Q/ C- L& o
那就要根据设计要求,合理安排加工路线及工艺了呀!
1 G3 F9 m2 S1 s7 U
只能这样了,我到东风参观的时候,好像是多轴钻,几个轴的位置事先调整好,然后同时钻孔( v- }) d  W3 \( k
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