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40Cr齿轮,硬度达不到要求,请教

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发表于 2011-9-29 14:04:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 江苏今创车辆 于 2011-9-29 16:22 编辑 + h( r: i7 _3 z& r9 ]

5 r2 J* }% y6 E( O现有40Cr齿坯一批,出车后,经调质处理后硬度达不到要求。
4 a* v2 U+ B, P1 r/ N+ S- o1 k/ A重新拿同样的齿坯仅进行淬火处理发现此时硬度仍然达不到要求。
" F+ |7 B/ u+ v! B' t+ L* g请各位帮我分析以下是什么原因。
$ A) x  {; U+ ]( U! Y2 t
7 O/ y" k& V0 j% T/ i该材料经光谱分析各化学元素含量达标,还有其它什么原因?诸位有没有碰到过或哪边比较专业我可以请教,谢谢!$ c: @4 W  e9 Q9 v, b* Z9 @: G. O
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发表于 2011-9-29 14:16:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 海哥007 于 2011-9-29 14:17 编辑 # [# e7 c8 t; w/ a9 m3 O

6 E. a2 P4 z% M' W/ g, Y7 R我不是热处理专业人士。说法不一定准确。按常规40Cr的调质处理,如果热处理工艺正确,一般不会出现问题。调制:就是淬火后再高温回火。40Cr淬火是不能用水冷却的。
 楼主| 发表于 2011-9-29 14:50:02 | 显示全部楼层
谢谢,不过我们现在是按照正常的热处理工艺进行的,原来也没问题的。
发表于 2011-9-29 15:09:24 | 显示全部楼层
材料会不会是水货哦!另外,我以前接触的40CR做齿轮的厂家他们只在齿轮外轮廓做高频处理就完事了。
发表于 2011-9-29 15:10:02 | 显示全部楼层
检验一下材料成分,看原料合格不合格,再往下分析
发表于 2011-9-29 15:24:07 | 显示全部楼层
实在不行就去渗碳,看效果什么样?
发表于 2011-9-29 22:19:15 | 显示全部楼层
通常说来,成分决定组织,组织决定性能。) \8 W, `6 S8 v2 G" {# ?5 b$ n. S7 a
现在假定成分没问题,那就是组织有问题。决定组织形态的最重要因素是温度,依据是CCT和TTT,归根到底还是温度。所以,检查温控系统。在保证温控系统正常的情况下,水淬样品打硬度;如果还不行,看金相。
发表于 2011-10-5 13:34:32 | 显示全部楼层
过来学习学习~~~~~~~~~~~~~~~
发表于 2011-10-16 23:08:40 | 显示全部楼层
啥子哦。40Cr还渗碳啊  碳含量够淬火了吧
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