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气门与活塞的干涉不一定出现在上止点吗?

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发表于 2011-4-19 15:08:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
气门与活塞的干涉不一定出现在上止点吗?
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发表于 2011-4-20 11:09:28 | 显示全部楼层
对呀!
5 P7 Y( l1 i5 o) ]- ~4 l% L" D1 I做一个运动仿真才知道具体在哪里撞的...........
 楼主| 发表于 2011-4-20 13:52:15 | 显示全部楼层
回复 wryp 的帖子
/ }$ R- D4 y: z6 ~8 h( V  Z" M/ K) z0 L4 c: ~3 {
有点想不明白,是因为气门延时吗?
发表于 2011-4-20 16:48:14 | 显示全部楼层
回复 耶稣爱子 的帖子
8 D; K2 o8 Z& g4 J# ?  k: X. {3 c2 D5 L, v& _
上止点是一个“时刻”; o/ A5 a% }3 _( H* y( K* D) z, T# U: k
干涉的发生从开始到结束是一段“时间”。, Z( }8 K# k1 O$ G3 ?
在压缩冲程结束的上止点,由于进排气门都是关闭的,所以肯定不会发生干涉。
: S/ T5 G. I( T  {" {+ p在排气冲程结束的上止点,由于此时进气门已提前打开,排气门尚未关闭,所以,如果设计不当,在活塞接近上止点的任何位置都有可能发生干涉。不一定正好在上止点。具体位置需要做运动仿真。! @8 n# ^9 k& Q" ^2 V  a

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 楼主| 发表于 2011-4-20 17:56:16 | 显示全部楼层
回复 wryp 的帖子: R' H5 i# {  o

$ g1 x% s: T( z9 n) K5 t懂了,非常感谢!
发表于 2011-4-28 21:36:23 | 显示全部楼层
运动仿真。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2012-2-16 14:02:46 | 显示全部楼层
一定不会把,有时候气门头掉块,阀口座脱落。会造成与活塞的碰撞
发表于 2012-2-25 08:38:42 | 显示全部楼层
活塞上止点的时候,气门只打开了一点点,所以没有干涉。然后气门与活塞同时下行,而且气门下行的速度大于活塞下行的速度,这时气门就有可能打在活塞上。
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