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觉得这种发动机挺有趣,发在这里大家共享吧。

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发表于 2010-7-30 12:08:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 向左看齐 于 2010-7-30 12:18 编辑
" p( \- Q; [' m+ X: {, l
/ }; O9 [. |8 v一种活塞对置发动机。活塞对置为二冲程扫气提供了方便。
3 h" C1 u5 {$ ?% d* Z详细信息有兴趣可以自己去网站看了:http://ecomotors.com/3 D. b% l# C- P  ~

: \: ~) Y+ k6 c9 Ahttp://ecomotors.com/sites/all/themes/ecomotors/swfs/Eco_Intro.swf
+ X" }3 z$ c( Y) ^; r' S6 l+ ^8 C) P- c7 R" R
如下是他们做出来的一个型号的指标,还是蛮诱人的:7 E7 W. S* E& c9 _3 ?' `5 b
EM100
1 p; \% d) d1 F. q" F. B4 zCylinder bore 100 mm4 D; j/ |0 ^. ?7 x; v, }
Dry weight
* c1 K% n1 Q3 Y$ P296 lb.
# \% K+ Y3 g5 {8 x) {% f. K; P5 i' RDimensions LxWxH (inches) ) H7 l0 ]- ]$ c/ H7 _" F. R
22.8 x 41.3 x 18.52 `9 s3 N" U4 Z9 l' C
Horsepower325 @ 3,500 rpm! d8 q8 V2 n( _2 W- U# ]$ B
Torque664 lb.-ft @ 2,100 rpm  --扭矩好高啊。6 K2 D- x4 |8 x% j( W3 A- r
Power density1.1 hp per lb.
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发表于 2010-7-30 12:43:32 | 显示全部楼层
造价高了不少  但是 发动机平衡的很好  估计转速可以大大提高。。。。
 楼主| 发表于 2010-7-30 13:07:12 | 显示全部楼层
我还以为造价降低了呢。
# ^# ?; I# I2 b/ ]# _相对4冲程机,没有了进气门,排气门,没有一系列的凸轮轴等气门控制机构,所以我以为是降低成本了呢。6 O% F0 k3 i8 p/ R* j
8 x( l: e# P  G
我没看懂他的是那两个交叉的管子,不知道进气排气过程是什么样子的。
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