双燃料汽车的使用与维修（转贴）

无线风筝

双燃料汽车的使用与维修
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' _; X% S# q8 k& U9 ~2006/03/05  王永欣  

　 随着人们保护环境、治理污染意识的不断增强和天然气资源的不断开发利用及更加严格的汽车排放法规。石油液化气——汽油双燃料绿色环保汽车便应运而生。由于液化石油气的热值高，抗爆燃能力强，可燃浓度范围宽，临界温度高，又能大大降低发动机排放后有害成份，故正日益受到人们的青睐。
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( M  _* [# u; K# `' @2 B; |/ F+ c& T　　那么，在使用中应注意哪些问题呢？

' L; g2 m6 z/ ~5 h　　1．双燃料汽车的贮气瓶，必须按规定每两年进行一次压力及安全性检测。
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　　2．要定期进行管路维护。以检查燃料系统管路、接头的状况，不得有泄漏，否则，会导致机件损坏或石油液化气系统的使用性能下降。
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* q' w4 E" y8 g$ H, T　　3．每行驶 700公里后，应拆下石油液化气（LPG）滤清器，用高压气体反冲清洁，保持气道畅通。每两年应更换一次燃料滤清器滤芯。

, Z; x2 ?9 F7 j: Q5 {　　4．油气转换前，应切断汽油供应，待浮子室汽油快燃烧完时，再接通液化石油气，以防怠速或极小工况负荷时，转速不稳、机器抖动、甚至熄火。

( c- w% H/ d! `1 d; I　　5．行驶中，如闻到LPG的臭味，发觉发动机工作不稳定或不工作，应立即停车，迅速关闭电磁阀。将发动机熄火，打开LPG气罐组合阀的防护罩，关闭LPG输出阀（红色）并通知技术人员迅速检修。在行驶过程中，由于交通事故引起着火时，也要立即采取上述措施，然后用车用灭火器灭火。

　　6．维修发动机需拆下LPG管线时，应注意各接口的密封和防尘，最好用干净棉布堵住管接口，以免异物进入，损坏相关零件，

　　7．日常维修时，必须注意清除周围可燃物，远离火源，以防意外。如果需要拆装管路气化装置及其它燃气系统装置时，必须有专业人员操作。进行焊接作业时，必须关闭气罐输出阀，待管路内石油液化气燃烧尽，直至发动机自动熄火后方可开始。

; m- ?% p1 m+ @, R, m' c! Q　　8，如果从事夜间维修作业，不可用火柴、打火机等点火或代替照明，使用照明灯也尽可能远一些，以确保安全。
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        俗话说:到什么山,斫什么柴.普遍使用液化气(LPG)天然气(CNG)是早晚的事.目前做些研究,不会白费,一旦市场建立,预者领先.
% k: ?5 S. o, e) C% x7 @        液化气(LPG)这种柴,好用,就是燃烧速度慢一点,变工况差,但是总有办法的,适应了就好,主要是市场:机器,储存,维修,网点......

老鹰

加气的车百公里比加油一般能省多少钱？我的捷达现在按照百公里8个油计算，现在油价计算是40元左右了。如果加气大概费用为多少？另外加气的发动机造价如何？会导致整车价格上升还是下降，幅度多少？维护费肯定是上升了。

fwl8118

整车价格肯定也上升了，私家改的还不多，一般出租车多，因为人家跑的公里数要比你多多了，划的来