滚子轴承的单个滚子与内圈挡边发生明显磨损---[请教]

goalseeker2006

 

      滚子轴承的单个滚子与内圈挡边发生明显磨损。

0 I1 e6 ~$ y- t& F( u

 

/ }. O. |! y* C& E9 w) p

      如果保持架及所有的滚子尺寸都没有显著的偏差，

; A% @/ i! G0 z9 z j/ E. j% D0 l

      请问，

1 这种情况是否罕见？ 

6 l; F6 l4 S4 n( q/ X$ {

2 原因是什么？

0 U$ H/ _' o3 p$ W

3 有没有资料可供参考？

' x9 Y4 {$ n$ I% Y

 

望各位讨论，不吝赐教！

周乾

我最近接触了一批轴承损坏的设备，有13台。
7 c& G' a7 d0 B! k4 m各种原因都有，基本上是两个大原因：
, k  s4 \: F6 ?. ]3 |, h1、密封不够，有外界物质进入轴承；
. Q  y* [3 X  r3 m' @7 ~  m9 q5 a2、轴承盖设计有误差，造成轴承不能轴向固定。
. q, \8 q- P& [0 U0 j象楼主说的情况，我可没有见到过。
请问楼主是某一个轴承出现这种情况，还是一批轴承都有类似情况发生？
" k/ P) z4 N) U4 c6 Y2 z4 R如果只是某一单个轴承出现这种情况的话，
我想会不会是单个滚子的材质有问题。我是说这个滚子内含有其它矿物质。
) g1 J* \, U  p; V7 m# R- g4 h

三脚猫

我曾遇到过,产品设备出厂前试验,发现轴承有问题,检查后发现,
4 z0 M1 `( ]% S7 b$ C4 v: m: C外购标准件轴承  滚子少装 ,滚子装反现象

hyxdkou

滚子轴承的单个滚子与内圈挡边发生明显磨损
是轴承预紧力过大造成的
* |3 C6 W! _3 W7 Q8 V重新计算预紧力

另外请提供轴承型号
安装形式
( C1 f+ H( T) h5 r+ x! n) q外部受力情况

老鹰

矛盾大虾是哈工大的吗？请报到http://bbs.cmiw.cn/forums/52104/ShowPost.aspx。

8 w# }6 y) P% W- o2 ?$ L

大虾是搞轴承的？

一两酒

首先请你介绍一下
  V8 i8 l6 r( `" ~, q- t, g/ u主机工况,
& R/ q0 m2 O* r) X5 Q主机生产工艺,
故障前后的一些情况,
轴承的配置,
  X2 [7 I9 v: M5 h  W+ d主机及轴承的供应商.安装情况.
, l7 Y0 K9 M& U# \这样分析就比较有把握.
) A! i2 @9 h$ s2 |7 ]' J仅仅说单个滚子与内圈挡边发生明显磨损,还是很难判断的,
/ T; H1 z% z6 J+ r$ a  G5 Z# ^, q单个滚子与内圈挡边发生明显磨损,是比较特殊,一般情况下不会出现,所以产生的原因也许是意想不到的地方.
4 D; F$ m9 [/ _9 P3 J我只能说:单个滚子与内圈挡边发生明显磨损和安装的关系比较密切.

三脚猫

楼主;永动机请说话

你说单个滚子磨损,我分析不出原因.如是唯一次出现,那可能是轴承质量问题,如是每次都这样,那就麻烦了.
% M* D/ \4 L& F) o
8 e+ e6 L; b5 w- I8 O7 q! P你不说话,我们远程怎么帮你分析,大没劲了！！！

ssnail

最好多提供点信息，轴承具体类型，工况等等

8 j' |/ `6 X0 c* f5 a  p
比较牵强的可能：对于一批滚子来说由于公差的存在，哪怕尺寸上没有明显的差别，但必定是有大小的，以圆锥为例，在需要预紧力或径向力比较大的时候，滚子大端和内圈挡边就紧紧贴合，由于他们之间是滑动摩擦，在润滑条件不善的情况下，尺寸最大的滚子和挡边的磨损可能会相当大，尤其是当最大滚子（由于公差必定存在）处于公差比较上端，而其他滚子处于比较下端时，预紧力或径向感应力（由于径向载荷而产生的作用于滚子的轴向力）大部分分配到最大滚子上，该条件下可能出现上述现象。但润滑条件差，滚子公差正好走上下端，径向力又正好比较大这些条件凑在一起的可能性非常小，所以并不常见。当然，如果滚子尺寸差超过了公差范围，那么出现这种现象就很正常了。

可能2：某个滚子材质上有问题。

zhangr0413

学习了。。。。。。。。。。。。。。。。。