本帖最后由 英德康 于 2011-5-15 16:13 编辑
# s- K" K$ O- p; g- [+ t) a5 ^5 ^5 C0 g7 v* G8 h
国内推土机的行走机构和工作装置多数是手动机械拉杆控制。山推,洛阳一拖,原陕西黄工一直在搞推土机的工作机构的电液比例控制,动力换档变速箱的电液比例控制等,有的厂家已经开始研发智能化控制。
6 f/ m; P. p' p& O" r7 R' \& N7 T$ t9 t5 U3 J- J5 I3 H3 x
看到几款国外推土机的介绍,希望大家感兴趣。
" X: t$ P$ Y8 D& l0 F8 ^
* X5 c8 F; K8 X9 [, x凯斯新型推土机的驾驶室:
# K% ?/ `! k/ d3 n/ w- U; X5 T3 u) a& O T3 v$ Y$ l
电子手柄、转集行走、变速向为一体,无极调速,动作精确,操作方便。左转时,只需将电子手柄向左倾斜,左边履带减速,机器向左转向。当手柄向左压倒极限,机器逆时针原地转向,转向时两个履带功率不减,不会因此减少土方量,更无需提铲或制动。
* b% p( b D# T5 d, I可以通过电脑菜单根据个人操作习惯来设置调整转向敏感度,前进后退行走模式。
+ l& `# x1 G o/ e* c7 l8 ?1 ~1 u$ Q+ p$ J6 S
下图的操作室是封闭的,空间宽敞。
+ t; @$ S& a, ~$ ^
' a7 v/ P' y# z8 X4 ]左边电子手柄用于前后液压装置的控制。操作工作机构时,发动机油门自动随着摇杆角度变化。 t: O% _: a* i9 t
% A& P3 J# r" v4 E5 g
右边电子手柄用于行走转向,前后推拉为前进后退,左右摆动为左右转向,有两个加档,减档按钮,还有喇叭和强制减档按钮。' @% N. Z# Y# U N |, T+ T
与汽车的自动档有点相似,无需控制油门,离合,制动。有一点不同:7 u/ J& X# h7 P8 q/ |0 Z
汽车自动挡只有油门,没有变速档位手杆。脚踩油门踏板时,档位跟着油门变化。; {2 A$ s0 _# D' {0 R) n/ v# l
推土机自动挡两者都保留,按下加档按钮选择变速档位,发动机油门自动跟着所选的档位变化。; x- }8 P6 s; C. {% m. a, ]- N
. V3 \, ]5 x0 {5 z
; I& _9 ]2 r5 X. ^; |, z# s# v6 s
9 v1 G2 x; J8 w6 T; w) l. b$ x: W
|