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发表于 2024-12-25 15:27:18
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GB/T 21466.1-2008第3.2 理想化的假设和前提条件如下:
# o9 N# x8 M* ^) Q+ L3 Xa)润滑油属于牛顿流体。
! j; l/ H8 s7 W9 d ^! o8 I/ Q/ J: lb)润滑油的流动为层流。
$ g1 S, i% m3 H& Bc)润滑油完全粘附在滑动表面上。
( R* x, b# V: n( x4 [2 m' Xd)润滑油是不可压缩的。3 B* r9 k- w) \$ a. ] l! U6 J
e)在承载区,润滑间隙内完全充满润滑油。非承载区的填充情况依赖于供给润滑油的方式。
8 u9 W$ J h! ~# c+ A$ g$ Zf}忽略润滑油的惯性力、磁力和重力。
7 a' J) s0 h$ ag)构成润滑间隙的零件是刚性的,或忽略它们的变形;它们的表面是理想的圆柱面。
* E3 r: j5 J' I3 k8 Lh)相对运动表面的曲率半径远大于润滑油膜厚度。
; b( F1 A6 G; Di)润滑油膜的厚度在轴向上(z 轴方向)为定值。" f, P, O9 C( V( N% p
j)垂直于轴承表面在润滑油膜厚度方向上(y轴方向)的压力波动可忽略不计。
i* J6 i, L, ]4 A2 tk)轴承表面的法向上(y轴方向)没有运动。, w0 ^/ c k( D+ o/ d! \* {* W
1)整个间隙里的润滑油黏度都相等。( t: G) P \8 w- a2 y7 ?
m)润滑油在轴承的起始点流入,或从润滑间隙最大处流入;润滑油供给压力的大小相对于润滑油膜的压力可忽略不计。)——这些假设在公式推导中的作用值得注意。
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