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伺服扭矩+减速机增比跟联轴器容许扭矩的关系

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发表于 2024-3-19 09:48:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,联轴器选型的时候容许扭矩是不是需要大于伺服加上减速机的扭矩,比如400w 电机,配个20比减速机,输出扭矩25NM左右的话,联轴器选多大的?要大于25NM吗?
9 m+ [6 q- E* v) k" K, G% s(如果机构实际使用时,需要20NM左右的输出力的话。联轴器选的容许扭矩小于20NM,是不是会坏). M. g# I) H! m" V3 _

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发表于 2024-3-19 09:58:51 | 显示全部楼层
考虑一下急刹急停的状况就不需要发帖问了。
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 楼主| 发表于 2024-3-19 10:01:25 | 显示全部楼层
芙蓉江璐 发表于 2024-3-19 09:58
$ X0 Z. q$ B/ {. h考虑一下急刹急停的状况就不需要发帖问了。

+ \5 H# j# y2 s9 i7 x$ e6 C& _是的,就是感觉不对,又不知道是不是这样,所以需要大神指点,给个准确答案,或者能多指点几句,让我更清楚的学习更好/ n- n* w. v+ h; o8 j) y3 @8 k
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发表于 2024-3-19 10:11:14 | 显示全部楼层
就我的经验来看,联轴器至少要大于实际的输出扭矩3 |0 S0 q8 U2 b. ?+ I4 n
容许扭矩小于实际的输出扭矩,也不一定就会马上坏,看小多少,差的越多越影响寿命
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 楼主| 发表于 2024-3-19 10:15:18 | 显示全部楼层
ccxx13 发表于 2024-3-19 10:11
( j6 H2 C0 n( M: T% H5 U0 e: [就我的经验来看,联轴器至少要大于实际的输出扭矩0 o. ?5 N& l- x+ Y, Y& F4 l0 u
容许扭矩小于实际的输出扭矩,也不一定就会马上坏,看小 ...
6 }. q2 G, U; a2 Q
大扭矩的联轴器不好选,选半天没合适的,丝杆小,出力能达到,电机加减速机后出力也能达到,直径小了,联轴器就不好选了
% t( s& o: V: }+ `
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发表于 2024-3-19 11:20:51 | 显示全部楼层
第一,配伺服联轴器要控制重量 ;第二,要精密一些;第三;联轴器承受扭矩要大于减速机输出扭矩,具体量根据工况选
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发表于 2024-3-19 11:30:02 | 显示全部楼层
1,机构实际使用时,需要20NM左右的输出力。你选输出扭矩25NM的减速电机小了。2,联轴器选和输出扭矩相近的就可以,你这种情况就选稍大一点
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 楼主| 发表于 2024-3-19 11:44:14 | 显示全部楼层
252924072 发表于 2024-3-19 11:30
  Z! c' F. I( J# H. p  M" d* `1,机构实际使用时,需要20NM左右的输出力。你选输出扭矩25NM的减速电机小了。2,联轴器选和输出扭矩相近的 ...
) E8 I, [* t6 C7 Y! S6 y' p1 N
好的,谢谢,我刚又算了下,我实际大概需要12NM的输出扭矩,电机也够了,联轴器我再找找,膜片式估计没有,找找别的看看- Z- g0 e, m) h" g
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发表于 2024-4-10 14:30:05 | 显示全部楼层
可以看一下这个选型指南,应该可以帮到你。

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发表于 2024-4-10 14:31:26 | 显示全部楼层
这里有一个联轴器选型指南,应该可以帮到你

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