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上周末,特斯拉要求早期购买Cybertruck电动皮卡的车主不要转手销售。如果他们在一年内转手销售,将需要支付5万美元的违约金。但后来,特斯拉更新了合同,删除了禁止转售的相关内容。) P( [, Q, j! S: B& ?
! T8 r% v- l2 M( G8 x有报道称,特斯拉可能会起诉试图转售Cybertruck的车主。特斯拉当时表示,如果车主在规定期限内转售车辆,公司将对其提起诉讼,要求支付5万美元的违约金。如果车主从中获利更多,公司将要求更高的赔偿。对于确实需要出售汽车的人来说,必须事先书面通知特斯拉,公司保留了优先购买权。此外,购车合同并未明确规定这一条款的有效期。9 w1 X5 E, }- M1 I) |/ u# L& Q9 t
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然而,消息爆出后,特斯拉可能已经改变了立场。特斯拉网站上的购车合同中已经删除了对“仅限Cybertruck”的规定。但合同中仍然包含有关经销商的条款,这些主要适用于汽车经销商,而且在过去的许多合同版本中也都有这些内容。, `% g e6 K* i3 M5 s# P9 ^, P
9 E! K4 H1 i2 E1 p% h8 m人们对特斯拉关于禁止转售Cybertruck的合同条款议论纷纷。一方面,没有人喜欢黄牛党,这样的条款有助于遏制他们倒卖二手车。但另一方面,没有人喜欢被告知如何处理自己的车。一旦买下一辆车,它就是自己的,车主应该可以自行决定。5 O) t4 F @9 o7 n. S t0 z9 {
$ b0 _9 C4 N# o0 a* B& Y( i无论如何,这样的条款并不常见,但其他公司也曾使用过,特别是对于价格高昂、比较稀缺的车型。像法拉利、福特和保时捷等公司都有禁止转售的条款。# V5 O# Q" y: `* J3 f _ C. v
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对于一款批量生产的汽车来说,Cybertruck的起售价是4万美元。特斯拉已经表示,每年的产能为12.5万辆,这让这样的条款看起来有些奇怪。6 ^" O: v0 z, c i4 W, g. E
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禁止转售Cybertruck的条款仍有可能在未来购车合同中重新出现,或者可能在早期车主签署的Cybertruck特定协议中出现。 |
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