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查看: 2203|回复: 7

请教液压系统同步问题

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发表于 2023-4-1 12:53:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
两只油缸,缸径和活塞径相同,行程不同,大负载且不一致,请教除伺服系统外如何实现满行程运行时间一致。; `: p" N7 r1 [; l9 [: E
请高人指点 谢谢
' u  a' n0 ?+ x/ t% n
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发表于 2023-4-1 13:12:45 | 显示全部楼层
要看你同步精度 还有是 水平同步 还是垂直同步" [) [1 o' w3 a, e% G& j
( M) ~6 }( u  m1 x; B4 E6 A% i* }' `
同步精度 和同步速度
( y/ Q; A# Z1 Q: B5 \
: O: i5 `6 v- J一般都是闭环检测 两个油缸 实施动态补差同步 更可靠点
 楼主| 发表于 2023-4-1 13:27:52 | 显示全部楼层
pengzhiping 发表于 2023-4-1 13:120 Z4 M+ P1 S$ y7 S3 S7 L' j
要看你同步精度 还有是 水平同步 还是垂直同步
! i/ H9 j1 y% T1 U4 {& Q) t. i3 Y0 F' V9 B- q) _. r( n% \" I' L
同步精度 和同步速度
/ a, t/ h8 e6 R, q% k3 {; j
非常感谢您的及时回复!
" T' k. ~8 ~6 {  R闭环检测是比例阀控制回路么?
6 S  B/ Y- L$ I- }两只油缸 ,一个推,一个拉。除了行程相差20%,有没有可能通过常规液压回路实现,两只油缸满行程运行时间一致呢?近似于垂直运行,运行过程中负载重心有变化,运行速度5mm/s,控制在1s之内。
# J% Z# }$ [+ h+ ]' u) n1 n5 C; P" W) h% p: F
发表于 2023-4-1 13:54:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 东北制造 于 2023-4-1 13:55 编辑 5 q0 q9 N3 V5 v2 H# b

3 Z9 a, f4 b; T/ p# \  v0 A" @* _5 X/ E3 m+ a! Z( a
(。・∀・)ノ゙
7 h" B2 q$ a4 K2 D- i9 Y! E用电动缸
6 K; y* p2 c+ i% t9 q' J+ ^" P或者
( F# ~3 A' p' S- C电动推杆
+ d) t3 [$ l- J要比液压系统好用。
# c7 J7 V5 Q6 N3 y- n- y/ q; ?5 f; V% b4 F
 楼主| 发表于 2023-4-1 14:00:15 | 显示全部楼层
东北制造 发表于 2023-4-1 13:54% W" y% ?3 ^" b! W' O
(。・∀・)ノ゙& Y4 b: J" p' `1 s+ h' v
用电动缸
( A5 T4 M, m, `6 m8 X+ K' ~或者

' C  G! J6 {1 x1 H谢谢您的回复
* I$ K5 \2 b7 z% |电动推杆满足不了工况。
( F& Y% w) V4 d( `/ H$ q只能在液压回路中想办法
- T  r( J% Y# g+ o" d% i# _2 W3 p. V" X9 \- q2 I" h
发表于 2023-4-1 15:10:02 | 显示全部楼层
行程不同,还要同步,怎么解释。
* d, W; X9 n2 C2 k* |怎么同步,这个油缸到头了,那个油缸没到呢。
发表于 2023-4-1 16:01:49 | 显示全部楼层
如果精度要求不高的话,可以用组合调式比例分流集流阀。根据两条油缸的所需的流量进行调整,实现同步,当然精度不会很高,还会有累计误差。高精度还得来伺服加反馈闭环控制。
发表于 2023-4-3 15:41:28 | 显示全部楼层
管路上加装节流调速阀,之后就只能使用试验的方法进行调整了,但是调整精度不是很好,
6 {3 w9 P' b0 y3 V: @6 K6 Q" \
9 f; A7 T# g2 ?& Z8 G
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