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先来看电池。 ) q% Y- w6 ^1 W1 P; Z; {* S
许多人都有这样的感觉，电车虽然平常用着省，但省下来的钱压根不够以后换电池的。 / D. \* E! Y' Y- j3 B; Z& y$ ?2 b
其实，目前的电池质量比数年前好太多，坚持2000－3000次充放电循环小case。按照500公里的续航计算，电池的寿命可达2000X500＝100万公里。即便打个6折，还有60多万公里。
1 x- t4 s5 u: i" v虽然现在家用车无需强制报废，但理论上，家用车压根跑不了这么远。所以，电池的寿命是够用的。 5 Z) W9 P5 L' j! {/ ]; k" b
当然，电车的补能焦虑、低温焦虑依然存在。如果日常用车经常跑高速，而且单趟里程在300公里以上，或者在东北、西北等地，还是慎入电车，油车可能更适合。 9 Z& n' e e# ]" o1 X' r) v! Z, w
以上情况非要选电车的话，出门之前要先做好路线规划，查好沿途充电桩。
/ t! V+ ?3 m$ j4 G5 k$ [再来看保值，这也是许多人的一大焦虑。
2 e6 u1 Z: ^% X9 t/ k0 s不过，保值是动态变化的。随着保有量越来越高，电车的保值已经水涨船高。 ( ]* |0 x) x( y7 u
相反，在咄咄逼人的油价面前，油车比电车保值可能是个“伪命题”。长远来看，电车将在很大范围内取代油车。假以时日，油车能因为无人问津而残值更低。 2 e ~: Z3 y) ]" O; H
最后，再来说说推荐电车的几大感受： 1 M! w, a1 |! ^; [0 N
更安静：油车的轰鸣声历历在目，但电车是真安静，无论是起步还是急加速，再也不需要调大音量压制发动机的噪音了。
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动力好：开着电车过红绿灯，一溜烟就冲到马路对面了，而油车还在优雅地起步呢。
+ \4 w6 w% @* _/ P6 _7 d7 @; L智能好：得益于全新的电子架构，电车的智能配置、用车体验更好。
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费用省：这个无需多言，油价这么高，踩一脚刹车都心疼半天。而电车，充一次电能跑500、600公里，油价再高也没啥关系。 + W4 e1 j& a0 Y4 i ?* d
另外，现在购买电车还没有购置税，上绿牌不限行，而且保养等费用极低，因为不用换机油。 ( d+ S8 h# e/ H! J- P
再说个特别开心的，在许多地方，路边停车可以免费停两小时。 & k q+ u* w- M' m+ B7 ?
电车纵有千般好，还得结合自己的实际需求来决定买谁好。
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如果是家庭的唯一车辆，还是优先推荐油车。除非拿定主意，长途出行采用高铁或其他交通方式解决。
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如果大部分时间在市区使用，偶尔带着家人去近郊游玩，偶尔中长途出行，电车其实挺舒服的。 | 
发表于 2023-1-10 14:15:37
