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我们经常在一些船上，大结构的钢架上看到铆钉。体积都很大，是一种永久的机械紧固件。还曾经听局座说航母上的一颗铆钉值一辆小轿车。那么大它是怎么加工的。
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铆接有热铆和冷铆之分，大于10毫米的钢铆钉一般都用热铆，更小的采用铝铆一般都是冷铆。 1 M, V( M. M7 x! q6 A
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I( r; k+ r# M3 E) \% \- Y! y+ P先将钢柱加热到1000度左右，成热塑状这样更容易成型。放入冷镦机中用液压加力，当钢柱一端到达冷镦底部另一端由于冲击压力会膨胀粉碎，创造出一个新的“头部”，从而形成一个蘑菇状的新产物。 6 R/ k# C# O+ i+ t, @$ n
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* z0 X& q4 v/ m/ e U铆接时先在被连接的部件上先打好孔，再将烧红呈热塑性状态的铆钉插入铆钉孔，用液压铆钉柱压成钉头，从而使叠合部分紧密相连。 % i! x/ l9 a) p! N
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冷铆不必将铆钉加热可直接铆，效率低，劳动强度大，噪音大，在大部件建筑中已经被焊接替代。但对振动大容易产生裂纹的部位仍采用这种铆接。
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至于局座说的天价航母铆钉，因为要经受战斗机尾流高温的烧烤，所以是采用钛合金打造，自然价格不菲。 + t7 H9 V! P6 U
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发表于 2022-12-14 09:48:27
