本帖最后由 twq19810302 于 2022-10-29 13:26 编辑 ) b% q% a: n# i) `
% ^* d: Y2 i Y+ I6 k! K. ]与温度有关的材料系数有两种类型:一类是与材料的力学性能有关的材料系数;另一类是与热传导相关的材料系数。属于前者的有E,G,v,a;属于后者的有C(比热容),ρ (密度),k(热传导系数)等。这些系数实际上并非常数,而是随温度而变化的。但当温度不高时,通常取平均值当作常数处理,然而在温度高、变化大的情况下,则必须考虑其随温度的变化。 1、弹性系数与温度的关系
/ A, @0 V, I3 N9 R, B; O1 p* M/ _) B. `+ X
金属的弹性系数E,剪切模量G随温度增高而减小,泊松比v随温度变化不大。E,G与温度的测定有静态法和动态法,前者是在高温炉由加载进行测试,后者则采用振动法或超声波脉冲法进行测定。振动法是使试件在高温炉中做弹性振动,通过测定频率来测定弹性常数。超声波法则是给试件以超声波,通过测量波的传播速度来测定E,G,v。# R& Q- ?+ h7 I$ G* \* A/ T, U
/ O7 o7 p$ J2 j1 M/ W- q* e
2、热系数与温度的关系 8 K: n9 H% Q) p, S
z6 X- K1 [, g0 l
金属材料的热系数与温度一般呈线性关系,线胀系数a大体上随温度升高而直线增加,导热系数k随温度增加而减小,比热容随温度增加而增高。通过试验测得的热系数与温度关系的直线斜率或曲线曲度,即可知具体材料的热系数随温度的变化。例如,从不同的资料来源,碳钢的热系数随温度变化如图1所示。1 v" K0 q7 s" ]- N/ m& B
* d9 @1 P$ n C- L3 t 9 y2 \; o# i8 V- L" Z6 q% R. \, H$ V
导热系数随温度变化曲线 9 T2 @1 P) Q! ]% r- B, _4 J: w
$ t6 j/ ]6 g" V
$ e) w8 {+ t* r
线胀系数随温度变化曲线 e0 p. a, @6 ?4 U6 x5 D4 p/ m
8 ^! D8 I* a- `3 E [6 i
0 W$ L6 G$ r. i. C8 R( U
比热容随温度变化曲
& n# o9 }4 u/ M* ?2 ~$ B. c8 C8 g% m/ V$ B. D0 t8 ~, \4 @* d
3、材料的热疲劳
& s6 p1 l7 i& ?
2 Q( H6 W s+ |! f# U5 f6 Y, Q: P A当延性材料随温度升高,即使所受应力超过屈服点也不会立即破坏,但即使应力水平较低,若有较大的温度变化反复进行时,最终会由于疲劳而产生龟裂而导致破坏。这种现象称为热疲劳。' ]3 d K! h. _( {1 z6 r
+ a3 ]- i$ [4 G+ D- ?% C
设有一试验棒两端固定,受最高和最低温度之间的反复热循环过程如图2所示。4 ^) {5 |, w, d0 y r! s
$ ]; E5 G [+ d
3 D3 D/ e+ [- ?7 R- V1 ]4 j热循环与应力一应变图线 . y' }- ?9 Q1 J6 L3 W2 @
! Y8 y- w) R$ @5 b& i- B4 p假设试验开始时,棒在最高温度下固定,然后冷却产生拉应力,OAF为一应力变线。然后,若重新加热,则应力一应变线开始时平行于OA向下移动,在比冷却循环拉力低的应力下产生屈服,最后到达E点。若在最高温度下保持一段时间,则由于产生应力松弛使压应力减小到达E'点。如再开始冷却,则沿E'F'上升,在最低温度时达到F'点。由于在最低温度下不产生压力松弛。若再开始加热,则图线沿F'E"下降,在最高温度时到E"点。此处因应力松弛应力减小移至E"'点,若再开始冷却,则沿曲线E"'F"在最低温度达到F"点。+ M# R' m, Z h6 W6 v& h
, w' Z& e! |5 h4 M; }' c2 W若重复这种冷却一加热循环,则应力一应变图线每次都描绘出一条滞后曲线,与其有关的返复塑性应变就是热疲劳的原因。热循环的最高和最低温度、平均温度、最高温度的保持时间、重复速度、材料的弹塑性质等都是影响热疲劳的因素。2 v9 q( Q1 Y' N' d) m' s/ j1 \
- h8 f4 L+ L1 X热疲劳的强度是指一个循环的塑性应变εP和到达破坏的重复次数N之间的关系。根据曼森一科芬的经验公式:
7 N6 ]! n$ S+ S4 [" `5 n. L* M* t3 o( m3 g9 K' S! w5 a! H
% l/ I! C- @ c1 w+ w4 V: V( i" i+ h; x/ N/ c1 Q
其中,εf表示一个热循环的平均温度下的静拉伸试验中材料破坏时的伸长。
. R2 {- E' v0 z) e6 d" b0 q$ w x7 y5 C0 U# \1 K0 k
以上所述的仅是材料的单向热应力疲劳,实际结构的热疲劳则是多方向的,是一个专门的研究领域。5 }; Q& H- y9 b
|