|
据上海钢联发布的数据, 9月22日,电池级碳酸锂价格上涨2500元/吨,均价报51万元/吨。
4 K1 y; |9 [) ] @, u+ c4 m0 w1 a# O4 F
电池级碳酸锂之外,工业级碳酸锂、氢氧化锂涨、六氟磷酸锂、镍豆等锂电材料的报价也接连走高。3 |1 Z( k+ E5 T9 D$ E
9 F4 m6 }5 a9 n% R7 W2 Z
9月22日,氢氧化锂上涨3500~5000元/吨,镍豆涨3800元/吨,锰酸锂涨1500元/吨。
W0 |1 E* |! |0 J$ Y0 m( _7 R
' _2 K: O* h1 i9 y, ^一般来说,通过成本传导机制,电动车等终端需求将成为上游资源涨价的承受方,本轮电池级碳酸锂均价突破50万/吨,是否再次由消费者买单?
; t3 \6 l2 M# T1 B/ M" l' H v+ P8 A6 R9 [
从8月开始,包括上汽大众、哪吒汽车、零跑汽车等多家车企宣布上调旗下部分在售车型的指导价,涨幅在数千元到上万元不等。进入9月以来,日产汽车宣布将对旗下纯电动汽车主力车型聆风提价。 对于调整售价的原因,多家车企表示是由于“上游原材料价格持续上涨所致”。 . B/ B8 |9 B; F t8 F
3 `) m7 w, A( S! G+ i# W: r6 W+ I7 G. }
新能源汽车有一条很长的产业链,从下游到上游依次为整车厂、动力电池制造商、电极材料商、锂盐矿商。 电池级碳酸锂等锂电材料涨价,传导至下游车企需要2~3个月时间。, j" c. G; r1 ] M
8 F1 X6 _, u. X& F5 E; I7 b/ s( e7 a. v, n& S5 l
|
|