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自动驾驶就是当下不折不扣的“现实问题”。& k1 P, M% {# s4 W$ E; @' p2 ?
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在前天的“2022年雷军年度演讲兼秋季新品发布会”上,雷军通过一段8分多钟的视频让观众了解了小米汽车在500天时间内的成果(以自动驾驶为主)。) C4 w8 N* r8 i8 O3 T
7 J/ u; J/ j6 I: u* j! E; J& l; D其中分别展示了:U型弯掉头、主动避让客车、斑马线避让行人、主动通过环岛、有保护左转、无保护右转、事故车辆自动绕行、自动泊车等多种场景。" p. a0 f5 L4 ?3 M2 g
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( |* g+ ]5 @+ s# Q从视频截图和此外曝光的路试资料来看,这段视频位于武汉智能网联示范区,试验车配备的一颗禾赛Pandar 128机械激光雷达,和若干辅助摄像头。
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尽管这些场景都顺利完成,但从视频可以看出来车速并不是很快。
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' a& s( F6 e; ~- v$ {或许这段展示视频只是展示了小米自动驾驶现有功能,而非能力。
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作为一名“自动驾驶新人”,这次小米团队展示出来的内容还是值得我们回味讨论。毕竟除了小米以外,有能力展示自动驾驶技术(而非辅助驾驶技术)的方案供应商并不多。其中,包括华为、百度在内,都已经在自动驾驶领域深耕多年,小米团队想靠一年多时间追赶也并非现实。
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# E3 c( }) f' m值得一提的,除了新势力以外,传统车企也开始在新造车赛道大展拳脚,这对于小米汽车来说无疑又多了一群有力竞争者。
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