实际设计过程中碰到很多轴与其他零件的轴向定位与固定的场合,那就究竟如何设计它们的定位跟固定呢?接下来马上告诉你: ' u/ L! H1 ^. Z+ h
1、轴肩、轴环定位与固定 / a4 a0 @6 u9 I/ \
特点与应用:结构简单、可靠,能承受较大的轴向力。一般取a=0.07d+(1~2)mm,b≥1.4a,r<c,r<R,a>c。安装滚动轴承的轴肩其a值由滚动轴承安装要求确定 5 d. C, S/ }. ]2 B' {, {
2、圆螺母定位与固定 % n3 d8 j% `5 o1 A+ e/ h
特点与应用:固定可靠,能承受较大的轴向力。需要防松措施,如图中的双螺母、止动垫圈。圆螺母、止动垫圈的结构尺寸见GB/T810、GB/T812及GB/T858。结构较复杂。螺纹位于承载轴段时,会削弱轴的疲劳强度
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3、圆锥面定位与固定 
$ r) H6 Z2 b: N2 I3 E5 s特点与应用:轴和轮毂间无径向间隙,装拆较方便,能承受冲击载荷,多用于轴端零件的定位与固定。锥面加工较麻烦。同轴度高但轴向定位不准确。高速轻载及同轴度要求高时可以不用键,圆锥形轴伸的结构尺寸见GB/T1570 . b5 a+ m: _( i# T8 U
4、弹性挡圈定位与固定 
, ^/ S9 K2 ?9 O! W9 S+ S! n特点与应用:结构简单、紧凑,只能承受较小的轴向力,可靠性差。挡圈位于承载轴段时,轴的强度削弱较严重。轴用弹性挡圈及轴槽的结构尺寸见GB/T894.1、GB/T894.2 ! R/ ]" S$ q9 m- f9 z( M2 I. G2 f3 ~
5、轴端挡圈定位与固定 
) | f0 ~7 J+ a5 ?8 M4 z0 M7 N0 T特点与应用:适于轴端需件的定位和固定。可承受剧烈的振动和冲击载荷,需采取防松措施,如图中的防松结构。轴端挡圈的结构尺寸见GB/T891及GB/T892 8 O9 i! }# X+ a) Q9 O
6、锁紧挡圈定位与固定 
$ O3 ^' s) U# T) _' l6 c5 q/ j) U+ B. ]特点与应用:结构简单,不能承受大的轴向力。有冲击、振动的场合,应采取防松措施。锁紧挡圈的结构尺寸见GB/T883、GB/T884、GB/T885 3 b5 y( Q+ O3 e2 _9 B9 s
7、套筒定位与固定 : x% J; _ ?1 m5 C" D
特点与应用:结构简单、可靠。适于轴上两零件间的定位和固定,轴上不需开槽、钻孔。可将零件的轴向力不经轴而直接传到轴承上 . _& e9 k2 l* c+ I9 S5 @
8、轴端挡板定位与固定 : G. N5 [2 a: t( s* V
特点与应用:适于心轴的轴端定位和固定,只能承受小的轴向力
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9、紧定螺钉定位与固定 
% o& j0 M5 c8 T2 @2 g7 j特点与应用:适于轴向力很小、转速很低或仅为防止偶然轴向滑动的场合。同时可起圆周方向和轴向定位和固定的作用。锥端紧定螺钉的结构尺寸见GB/T71 - k+ U8 @4 u7 @0 t3 `
10、销 定位与固定 
. W- N# I* }) }特点与应用:结构简单,用于受力不大,同时可起圆周方向和轴向定位和固定作用 - p1 _$ z) }9 U. x
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