自动变速器(AT) . E. R0 j/ u* ]# F5 F
手动变速器对驾驶员的熟练操作技能要求很高,而自动变速器却不需要太高的操作技能。如今,很多自动挡汽车安装的自动变速器都是通过液压控制的,这种变速器主要由液力变矩器和行星齿轮变速器组成,通过电子控制系统(ECU)和液压来控制变速器,使其自动完成变速。 8 ?- n8 E4 y+ u3 S
液力变矩器起到手动变速器中离合器的功能,同时还有变矩的功能,它能将发动机的动力传递至行星齿轮变速器。
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▲ 自动变速器的结构9 A2 u- D# X. N' w5 V* Y1 o" {. |
液力变矩器
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液力变矩器由输入泵轮、输出涡轮、导轮组成,它通过液压油将发动机的动力传递给行星齿轮变速器。当泵轮转动时,液压油被送入涡轮,使涡轮转动。此时即使踩下制动踏板,泵轮和涡轮之间的液压油仍然继续流动,并产生摩擦,因此发动机会继续运转;而松开制动踏板,即使没有踩下油门踏板,车辆也能缓慢前行(蠕变现象)。 ' d9 p7 z$ W5 ]) e0 n5 N! K
另外由于输入和输出两端存在转速差,会出现扭矩增大的现象,这就是汽车在启动时得到的扭矩大于发动机输出扭矩的原因。
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▲ 液力变矩器的工作原理
) t" o( I/ z( P; X7 h; S% I; C 液压油在泵轮和涡轮之间循环,从而使扭矩增大。输入和输出之间存在可随意流动的液压油,因此液力变矩器可以形成自动离合的状态。有些自动变速器的设置是,当转速增加到与涡轮和泵轮的转速相同时,两者会自动连接,对发动机的转矩进行自动传递。
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行星齿轮变速器
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细微的变速无法在液力变矩器中实现,但可以在行星齿轮变速器中实现。行星齿轮变速器中的一个单元由中央太阳轮、外侧齿圈、太阳轮与齿圈间的行星齿轮及行星架组成。
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行星齿轮变速器通过固定不同的部件,改变输入力和输出力,从而完成变速或倒车操作。行星齿轮变速器利用油压来控制,因此自动变速器中还安装有油压控制机构。
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▲ 行星齿轮变速器的结构$ \* q0 H$ r1 g$ j# P6 o; \4 N6 k
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行星齿轮变速器的特征: ●改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要 ●传递较大的扭矩 ●将输入轴和输出轴配置在同一轴上 ●将载荷分布到各行星齿轮上,减少磨损和轮齿破裂等现象 ●缺点是结构复杂,齿轮比计算复杂
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无级变速器(CVT) ( t5 S0 P v3 e: q4 u" j2 j
手动变速器和自动变速器通过齿轮进行逐级变速,而无级变速器通过带轮和传动带可进行无级变速。无级变速器采用传动带和槽宽可变的带轮来传递动力。当改变带轮的槽宽时,驱动轮和从动轮上传动带的回转半径随之改变,即可完成变速。无级变速器的传递效率高,能充分利用发动机的动力,因此既能使汽车行驶保持较大的动力,又能节油降耗;另外它还可以无级控制发动机的运转和转速比,使汽车行驶平滑顺畅。
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近年,汽车通常采用逐级式和无级式两种变速器配合使用,能够补偿传递至传动带及链条过程中损失的扭矩,同时还能补偿汽车起步时的扭矩。过去,人们在设计汽车时着重考虑的是价格和重量;而如今,人们更关注汽车的节能和驾驶的舒适性。 * {; o6 W, l( I& q6 ]+ |4 x6 u% n
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▲ 金属带式无级变速器的结构1 i- j5 t& }/ d6 j' u. U
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金属带式CVT的结构:通过改变两个带轮之间的槽宽,改变了驱动轮与从动轮上传动带的回转半径,达到无级变速的目的。
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▲ 金属带式无级变速器的工作原理
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双离合器自动变速器(DCT) 6 o# h' U, h+ n0 T; ~% N
双离合器自动变速器的结构与手动变速器的一样,都有离合器和齿轮。不同之处在于,双离合器自动变速器中有2个自动离合器,主轴分为奇数挡输入轴和偶数挡输入轴两个系统,通过提前自动转换离合器设置下一个挡位,能够更快地完成变速。双离合器自动变速器中的齿轮通过机械方式完成啮合,提高了变速器的传动效率,同时也降低了油耗。双离合器自动变速器不仅拥有与手动变速器一样的直接加速感,还能节油降耗,因此近年来装载双离合器自动变速器的汽车越来越多。 3 ` e# N0 L, i8 x s5 d
半自动变速器也能使离合器操控自动化,但是这种变速器只有1个离合器,因此在变速过程中会有一瞬间失去扭矩的情况出现。 o. E! v, q$ P$ d6 C- a( k- z3 e
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▲ 双离合器自动变速器的结构# _# v1 H0 x9 p# [
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双离合器自动变速器有2个离合器和2个主轴,相当于是把2个手动变速器组合在一起。
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▲ 双离合器自动变速器的工作原理5 ~7 ` M9 ?4 U \, {% T
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图中黑色线条表示输入轴和输出轴,蓝色线条表示奇数挡对应的离合器、挡位及轴,粉色线条表示偶数挡对应的离合器、挡位及轴。例如,当挂入3挡行驶时,离合器中的蓝色线条与输入侧的黑色线条接合,粉色线条与黑色线条分开,此时4挡已做好即将与离合器相连的准备;随后黑色线条与蓝色线条分开,与粉色线条接合,挂入4挡完成。 |