|
|
今天拆了个废旧的减速机，工具不凑手，拆了一半放弃了，但有一个疑问。' j' q9 M( V2 e: X7 B. m( |& ]
这是个NMRV50的减速机，速比10，蜗杆3头，涡轮齿数30，价格300左右。 H2 L* E0 w2 o5 P2 V9 \
: L. L% p, _# h: a _) v/ l
A端是电机安装法兰兼轴承压盖，拆掉之后，蜗杆就可以和A端的轴承一起相对机壳窜动了，大概窜动5，6毫米。我看了一下A端轴承型号就疑惑了，6006RZ。不应该是角接触球轴承么。B端我什么也没动，现在就能窜动，说明B端肯定不是两个角接触球轴承的固定端支撑，我猜测大概率也是个6006RZ。
4 ]' p2 h" Q2 E' F2 H' ?5 S
1 |4 ~' G1 c1 Z; c7 `, I3 a7 e我的疑问有这么几点：" ?# @6 Z r9 `) t
, G# y8 B5 O- S3 \/ u+ d/ n2 E8 Y! u
1、蜗杆的轴向力仅靠两个6006来承受？" A# v+ v% s- b5 B/ v+ E0 }
2、蜗杆轴向窜动，必然造成反向背隙增大，那么看这个减速机的蜗杆的轴向窜动完全是靠机壳，蜗杆，轴承，压盖的轴向尺寸链来保证的，这样合理么？2 p, y1 ~/ z" i, R# N, U* J3 a
3、这样的设计是否更侧重于成本的考虑？/ v: P' d( Z7 ~+ e6 r% ]" m4 X
+ u' P; A- E4 D/ ?! S
+ ~7 h1 {$ Q B |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册会员
×
|
发表于 2021-6-18 11:57:54
