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液压翻转机油缸抖动

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发表于 2020-5-27 13:27:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教,翻转机在翻转到接近竖直位置时,出现剧烈的抖动,液压系统上已经加了背压阀;在空载状态时背压阀的压力调高一样出现剧烈的抖动;
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发表于 2020-5-27 13:55:16 | 显示全部楼层
液压图晒一下
 楼主| 发表于 2020-5-27 14:52:33 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2020-5-27 13:55
$ S" l5 J4 c7 C. R, R3 q5 L液压图晒一下
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发表于 2020-5-27 15:10:25 | 显示全部楼层
【竖直位置】应该是机构受力变化的一个临界点,可以尝试在回油侧加节流阀。
 楼主| 发表于 2020-5-27 15:29:39 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2020-5-27 15:10
+ M9 X8 r! B/ ^* a( V# t2 n! c【竖直位置】应该是机构受力变化的一个临界点,可以尝试在回油侧加节流阀。
2 |' S1 D, g  m! Q
是的,接近竖直的时候负载变成拽着活塞杆的力;回油侧加过节流阀,也会抖动,换成背压阀后也会抖动;背压阀与节流阀还没有在一起试过, j0 _% a, S) u; g$ v
发表于 2020-5-27 15:40:09 | 显示全部楼层
yuexiamaixiang 发表于 2020-5-27 15:29( g1 p* @- O* ]- z+ a
是的,接近竖直的时候负载变成拽着活塞杆的力;回油侧加过节流阀,也会抖动,换成背压阀后也会抖动;背压 ...
& B6 w3 m: j0 r0 K' S, e
可以尝试一下。" a" {( |8 Y# R& e% ?

  Q1 \: I) n4 T3 q$ @% b& {" e6 n" }背压回路(平衡阀充当回油背压阀)的设计禁忌之一,就是——避免执行机构负载突变导致冲击(强烈的振动)。解决办法就是在平衡阀出油(回油)管路中增加节流阀
' U5 x9 L& G& r% p+ y: w
发表于 2020-5-27 21:23:37 | 显示全部楼层
竖直位置抖动可能是力的方向在那个位置发生了变化,那一瞬间力从平衡到不平衡再到新的平衡切换。

点评

有点意思,  发表于 2020-5-28 14:49
发表于 2020-5-27 21:35:03 | 显示全部楼层
学习了,敢不敢用差动^_^
 楼主| 发表于 2020-5-28 10:05:37 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2020-5-27 21:35
0 |- q- K5 s: _5 j7 m8 }, s学习了,敢不敢用差动^_^
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液压缸在负负载状态时抖动的原因压力、流量的不稳定造成单向阀、背压阀的时开时闭。差动的话可能会加剧不稳定
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发表于 2020-5-28 20:08:12 | 显示全部楼层
储油箱内油位低于最低油位;液压系统内有空气存在;供油泵的补油泵损坏或工作不正常。
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