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标题: 材料为45钢的转轴,许用切应力是多少?两种计算方法不一样? [打印本页]

作者: 深蓝深蓝    时间: 2022-9-2 06:32
标题: 材料为45钢的转轴,许用切应力是多少?两种计算方法不一样?
本帖最后由 深蓝深蓝 于 2022-9-2 06:43 编辑
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5 Z& E; ~- i  P; y# t根据成大先机械设计手册,及根据屈服强度计算出来的,差一倍。是我理解错了么?对于不方便看图片的大侠,小弟再描述一下。, v: g: `8 R0 {6 f, U
首先请允许我复制一段百度知道的:
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45号钢许用切应力是多少?对于塑性材料许用切应力为0.5-0.6倍的许用正应力
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脆性材料许用切应力为0.5-0.6倍的许用正应力
1 z% T: s" K7 Q5 w, m) E) T# M对于塑性材料许用正应力为材料的屈服极限除以安全系数(安全系数一般去1.5-2)
* f* M2 n: v1 ~1 v+ i6 i7 y脆性材料许用正应力为材料的强度极限除以安全系数(通常去2.5-3,或者更大)
+ J% c5 L4 A: [  r45钢的屈服极限为353MPa,安全系数取2,倍数取0.5,则45钢的许用切应力为88.25mpa.
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' K9 k: |: M, G3 N! A9 m. K9 R0 Z7 n; @3 L$ d+ \" T% q
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这个88.25,和下面图片手册中45钢转轴根据扭转强度计算轴径时,应力的取值范围是25-45,他们的值差别太大了。
请教大侠指点:为何两种数值差别这么大,是我哪里理解错了么?谢谢!
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作者: 702736    时间: 2022-9-2 07:14
通常取2.5-3,或者更大。这句话重要
作者: WXB4006    时间: 2022-9-2 08:06
图片中不是说了是考虑弯曲影响降低了的切应力嘛。
作者: 望己成龙    时间: 2022-9-2 08:37
本人也遇到过这种疑惑,同问
作者: 爱看书的pig    时间: 2022-9-2 08:47
之前也有这种困惑,研究了一会。
8 h3 `" @& t& ~8 e/ U1 Z轴分为传动轴、转轴、心轴。不同的受力情况安全系数不一样。" E2 G5 ?% D3 W7 J6 B5 J
光轴、带键槽、带螺纹、带孔每种情况的应力集中系数又不一样。
% ^9 a# K' f- L2 @8 p$ `你图片中那个许用数值是很保险的数值。这是最优设计。但你要较真,我超过这个推荐数值了也能用为什么呢?因为你的受力情况(比如是交变应力还是单方向的应力)都会影响。
9 z# u# O: E/ Q  f! r" b: Q 所以,如果没底就按最安全的来。/ U1 F2 i7 G7 H# ^5 U  n
如果你是个老鸟,就按经验来。8 l  F: z( g' j$ Z- q

作者: 老彭讲机械    时间: 2022-9-2 08:49
45钢的许用扭转切应力为25-40MPa是考虑了弯矩影响而降低了的许用扭转切应力。
作者: 风若冷    时间: 2022-9-2 11:47
你要搞清楚许用二字的意义,既然是许用,显然是人为规定的,人为规定这没什么说理的地方,就这么规定的,必须遵守,没什么商量的。这不是材料的屈服强度,那是一种物理属性,而这不是的。
作者: 小kk987    时间: 2022-9-2 12:38
你给出的是方案时轴初定轴径用的所以范围比较大,实际使用时还要精确校核的,你截图后面几页应该就是了,那个地方会告诉你怎么算是正确的结果
作者: 开心789    时间: 2022-9-2 15:09
切应力是剪切力。扭转是力矩状态的,受力情况差多了。汽车的传动轴是扭转受力,铰制孔螺栓是切应力,感受一下两个区别。
作者: 深蓝深蓝    时间: 2022-9-2 20:58
小kk987 发表于 2022-9-2 12:38
3 F( h# G5 }% j你给出的是方案时轴初定轴径用的所以范围比较大,实际使用时还要精确校核的,你截图后面几页应该就是了,那 ...

) [3 |2 S+ z% s" \$ o( S谢谢!再看后面确实是有精确校核的,当然也挺复杂的。谢谢指教!/ F+ `; H* \( `- I8 {% P5 O& {

作者: 深蓝深蓝    时间: 2022-9-2 21:02
统一感谢大家指教!谢谢!
作者: 妖洞两拐    时间: 2022-9-3 04:07
轴一般还要考虑疲劳计算,不能只计算静强度
作者: 热青茶    时间: 2022-9-3 15:42
我的经验是,这个公式比较可靠,也比较准。
作者: 黄骅港李建光    时间: 2022-9-7 11:27
用你推到的就行,就是88MPa即可,他给的都是不用计算的那种.就是绝对保证对的那种,用88绝对没有问题的.




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