日志
润滑油失效及判断指标
|
润滑油的劣化是指在使用过程中,由于外来杂质污染及润滑油自身所发生的物理、化学变化,从而使润滑油原有性质发生变化的过程。通过对在用油进行成分分析,油中形成的劣化物主要有:不能溶于正戊烷和石油醚类溶剂,但能溶于苯或甲苯的树脂状物质，不能溶于上述两种溶剂的燃料碳和高度裂化物质,磨损及腐蚀产物,来自外界的污染杂质;未燃的燃料和水分。随着机油使用时间的增长,上述劣化物不断增多,而添加剂则是逐渐消耗,直至耗尽。
在用油劣化后,其质量指标发生变化,主要表现在以下几方面:
在用油劣化后,其质量指标发生变化,主要表现在以下几方面:
1、粘度
在用油因热氧化生成的高分子树脂状物质的增多和轻馏分蒸发,使油的粘度变大;另一方面,油于水汽的凝结及渗入燃料的稀释使油的粘度变小。
2、闪点
轻馏分蒸发损失将使机油闪点升高,燃料稀释又会使闪点降低。
3、中和值
一般而言,因机油氧化使油中有机酸增加,燃料燃烧产物的渗入将使油中的无机酸增加,这将导致油中酸值升高。当然,有时油中的添加剂不同其变化规律也不尽相同。如有的金属盐添加剂能与氢氧化钾起化学反应,新机油的酸值就超过0.5;而使用高碱性金属盐添加剂的机油则有一定的储备碱值。所以,在用油的酸值宜根据油中添加剂及酸值的变化来规定最高限值,或规定在用油的最低碱值而不控制酸值。无论汽油机油或柴油机油,都不容许出现强腐蚀性的水溶性酸,即油的pH值不能小于5。
4、水分
水蒸汽凝结使油中水分增加,冷却系渗漏及外界水分的渗入也将使油中水分增加。
5、不溶物:
随着油中氧化生成的树脂状物质和外来污染杂质等劣化物的僧加,油中不溶于正戍烷和甲苯的物质将逐渐增加。
6、铁含量
随着机油使用时间的增长,铁含量将逐渐增加,内燃机的异常磨损将使铁含量增加很快。
根据上述指标的变化情况,可以评定在用油的劣化程度,从而决定是否换油。其它润滑油的指标变化规律与内燃机油大致相仿,且由于不存在燃料稀释问题,所以不考虑闪点的变化。在用油的上述指标超过一定限度时,即不能继续使用。普通车辆齿轮油换油指标、汽车起重机和轮胎起重机液压油换油指标将在后续相应章节中列出。上述换油指标中,只要有一项指标超限,润滑油即应更换。
为了正确确定发动机油的报废标准,国内外都进行了大量研究,各国的报废指标不尽相同,但归纳起来,主要是外观、粘度、酸值增长、水分、闪点、不溶物及斑点试验等。
