真是”江山代有才人出，各领风骚数百年“啊！看了这样的新闻，那个心里多少还是酸酸的感觉，这个国家到底怎么了？我知道你们可能正在下一盘很大的棋，可是你们的棋局太高深，咱小老百姓真的看不懂。

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以下皆为引用

国之殇，民之痛

    2011年11月16日9时15分许，甘肃正宁县榆林子镇西街道班门口发生一起车祸，一辆载有62名幼儿的校车与一辆陕西籍大翻斗运煤车相撞，造成19名幼儿、校车司机及一名教师遇难，43名幼儿受伤的特大交通事故。事故原因初步查明，犯罪嫌疑人重型自卸货车司机和幼儿园董事长，因涉嫌重大责任事故，已于16日被刑事拘留。

    这起特大交通事故，相信刺激了很多人的神经，再次敲响了校车安全警钟。受伤的43名幼儿中，年龄最大的6岁，最小的3岁。校车为什么会超载7倍还敢逆行？这只是每天上演的千千万万个违规行驶中的一个。如果各个相关管理机构不痛下决心，类似的交通事故还会重演。孩子们伤不起！一瞬间这些幼小的生命，就这么不幸地夭折了，19个祖国的花朵和未来就这样过早地凋谢了，让人悲痛。孩子们用自己的生命再次给了我们血的教训。

    我们不禁要追问，谁才是车祸的“真凶”？这是事故发生后值得我们反思的问题。纵观近年全国发生的多起校车交通事故，绝大多数都跟超载有关，校车超载之痛，其实是相关部门疏忽麻木之痛。表面上看这次责任在校车司机，但真正的刽子手是纵容这位司机的多股力量。很难想象，当地的教育监管部门如果平日履行了管理职责，会对幼儿园校车的此番情况熟视无睹。天天坐在机关办公室摇控指挥，当然不会知道校车的超载。当校车每天超载上路早就成为常态，老百姓都看的到，而我们交警的眼睛真的看不到吗，为何不严格执法？这种放任不管的态度，说明安全意识淡薄，没有引起足够的重视，造成监管严重缺位。这些年，因为超载违规而发生的悲剧，一再考验着国人的忍耐度，在一波又一波的所谓当地政府、教育部门的“反思”之后，同类的事故仍然在各地频发，让人们不得不质疑监管部门处理事故的诚意与决心。不要等出了问题后才知道后悔，别再发生悲剧后才想起补救，到那时为时已晚。因为再多的补助都换不回孩子们的未来，再多的赔偿都换不回孩子家长的心安。

    孩子们是国家未来的接班人，是我们的希望，对孩子安全负责就是对家长负责，对孩子安全负责就是对自己和我们的国家负责。但愿这已逝去的十九条鲜活的生命能让“再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子”这句被我国各级官员喊得震天响的口号，在此次事件后真正地落到实处！

 

 

中国向马其顿援助校车 帮助改善学生学习环境

2011年11月26日13:15外交部网站我要评论(12129)

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崔大使与阿里菲副总理交换捐赠校车文书

 

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崔大使参观校车

2011年11月25日，中国援助马其顿校车项目交接仪式在马总理府举行。中国政府代表驻马其顿大使崔志伟正式将援助校车交付马副总理阿里菲。

崔大使在致辞中表示，中国是一个发展中国家，正全面推进小康社会建设。虽然面临经济结构调整、发展模式创新等诸多挑战，但一直对外提供力所能及的援助。中方已先后向马方提供了人员培训、学校改建、电脑物资等多个援助项目，为马其顿经济社会发展做出了贡献。此次援马校车将进一步改善马学生的学习环境，体现了中方对中马关系的高度重视。

阿里菲副总理对中方无偿援助表示感谢，并表示今后将会继续与中方密切合作，推动各领域交流合作进一步向前发展。

援马校车制造商中国郑州宇通客车股份有限公司代表出席了仪式，并介绍了校车的功能情况。

（编辑注：马其顿位于欧洲东南部巴尔干半岛）