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法兰克福车展开幕,与中国车展有啥不同?

2019-9-11 10:38| 发布者: 西独欧阳风| 查看: 1013| 评论: 0|来自: 新能源汽车新闻ev

摘要: 超多现场图片!法兰克福车展开幕,与中国车展有啥不同?

德国第五大城市,美茵河畔法兰克福拥有着极为重要的地位,它是德国乃至欧洲的重要工商业、金融和交通中心。

全城拥有超过324家银行,经营着德国85%的股票交易,并举办欧洲规模最大的国际性车展。

美茵河畔的法兰克福

与德国其他城市和欧洲地区不同,在法兰克福我们看到了更多的后现代建筑,事实上,它可能是欧洲少有的,拥有现代化面貌的城市之一。

法兰克福艺术氛围相当浓郁,此次正值梵高艺术展

向导介绍,从欧洲其他地区的建筑发展来看,是保留原有历史面貌,还是破旧立新发展更现代化的新城市,欧洲人总是在做思想挣扎,因为这些文物诉说着璀璨的欧洲历史,也是欧洲文化发展的见证者。但法兰克福为什么如此与众不同?据悉,是因为法兰克福在第二次世界大战中几乎被夷为平地,其历史建筑被摧毁了将近80%,也正因如此,法兰克福才是今天这般模样。

言归正传,记者此行的目的是法兰克福国际车展,作为全球顶尖的汽车盛会,法兰克福车展为什么能将全球的媒体吸引于此?它与国内的上海车展、北京车展有何不同?

记者在法兰克福车展上看到了机械、科技背后,更人文、更文化的汽车内涵。

与国内车展展现高精尖技术类似,作为德系三大汽车品牌的主场,法兰克福车展同样是整车厂大秀肌肉的擂台,包括全系产品、顶级技术、首发新车,从各个方位展现了车企的综合实力。但这并不是法兰克福车展的全部,事实上,法兰克福车展之所以能称得上是欧洲最为出色的汽车展会,不仅仅因为它的前瞻科技性,恰恰相反的是,它承载着汽车文化的部分更加引人入胜。这让记者想到了向导的那句玩笑:“欧洲人总是在保留和创新之间做挣扎。”

没错,因为历史记录了汽车工业发展的轨迹,也见证了一代又一代经典产品的璀璨。事实上,记者更容易被这些老车所吸引,更容易被欧洲人对车的那种情怀所吸引。

在法兰克福车展上,记者看到的是人们对车的喜爱,这种喜爱有别于我们天天背参数、改外观,它如同涓涓细流,浸润着我们。一位媒体同行对我说:“你看这才是车展的精髓,就像你来欧洲一样,你会多看鳞次栉比的楼宇一眼吗?绝对不会,还不是那些大理石的羊肠小道,哥特风格的建筑更让你心旷神怡。”

在这里,记者看到了人们对老车的珍惜,即便一句都听不懂,德国大叔也保持着激情,滔滔不绝地给你讲述老车的历史;在这里,看到的是人们对实用化汽车改装的钻研,而非为了引人注目而浮夸的改变声浪和外观;在这里,看到的是汽车工业的真正技术展示,而不是销售站在展台前跟你说“如果有兴趣能再低5个点”。“外国的月亮更圆”从常识上来说是错的,但在法兰克福车展上,记者却体验到了这句“错”话背后的含义。

话不多说,

大家就跟记者的相机,

一起来看看法兰克福车展吧。

法兰克福车展最大的魅力不在于新车,而是以汽车文化为基础的各种周边。

这些老家伙可不是摆件,人家是能动的

老大爷开着老阿尔法罗密欧,真让人羡慕

看出这辆甲壳虫有什么异样了吗?

竟然是辆电动车!

宝马“蛋蛋车”Isetta?不,再仔细看看

这也是一款电动车,据介绍它拥有两个版本,最大续驶里程有200km

这个另类的保时捷还真是玩出了不一样的境界

安保:拖拉机是怎么进来的?

拖拉机:你才是拖拉机,我叫兰博基尼!

果然是兰博基尼牌拖拉机

布加迪:确认过眼神,是买不起的人


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