汽车冬天和夏天用的油牌号不一样吗？
求助：大家来讨论一下 不可能不一样吧 柴油车冬天要根据温度使用油号，柴油的油号就是它的凝固点，如气温零下10度要用-20＃油。夏天就用0#去年冰灾时广东北上的汽车因为柴油结冰很多都动不了，堵在路上，没办法只有推倒在路边了。
汽油油号是它的辛烷值，它的凝固点很低。
[ 本帖最后由 钨锰合金 于 2008-12-9 17:13 编辑 ] 谢谢了啊，真的谢谢了 柴油发动机是根据温度来选择牌号，汽油发动机就不受温度影响 柴油主要根据合适的温度，选择自己需要的，因为凝点越低，价格越贵；汽油是辛烷值越高越贵，但它不与温度有关。 中高档车型,一般都加97# ,稍微低一点的就加93#就可以了 。这个应该不论冬夏都可以！
我儿时在农村长大，家里用一般用的农用车(指小型的农营车类)，一般都是烧柴油，个别的在不同情况下对汽油一起用.目的是为了经济！特别是在冬天，因为冬天用的油号是很贵的！
汽车喝什么油，压缩比说了算。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在7.5－8.0应选用90－93号车用汽油；压缩比8.0－8.5应选90－93号车用汽油；压缩比在8.5－9.0应选93－95号车用汽油；压缩比在9.5－10.0应选用95－97号汽油。低压缩比加了高辛烷值的汽油不会有问题,只是价格贵点而已，好处是比较清洁。具体你的车到底选用什么标号的汽油，在说明书上都有写明，按照说明书加油是不会错的！
附： （压缩比的概念）
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。 同意意见:handshake 书上都用写的嘛,就是柴油有区别,汽油只是抗暴性能..........到是防冻液要注意一下 请问有在干摩擦片式离合器有研究的专家没有，有的话请多多指教
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