三~千 发表于 2019-8-5 14:23
就是不知道保证接口不泄露需要多大的推力，选用多大的缸径
可以考虑锥度密封，插拔磨损小不费力，锥端为钢，锥套端设橡胶接触口，至于用多大力插进去，可以以橡胶变形量为标准，比如20%（参照O型圈密封设计），也许可以更小。
loplop 发表于 2019-8-5 15:34
可以考虑锥度密封，插拔磨损小不费力，锥端为钢，锥套端设橡胶接触口，至于用多大力插进去，可以以橡胶变 ...
这个我也试过，但是算出来差不多需要100的缸径才符合，太大了，
三~千 发表于 2019-8-5 14:06
我的想法是两接头都是同样大小，一端有橡胶垫片，用来防止泄露，通过气缸把两端紧密的怼在一起，然后再通 ...
用气缸压紧，如何能保证两接头完全对中？稍微错开一点，密封垫有可能封不住，内部是20公斤的压力
用胶圈做平面密封，用气动快速夹锁紧。
晓昀 发表于 2019-8-5 22:06
用气缸压紧，如何能保证两接头完全对中？稍微错开一点，密封垫有可能封不住，内部是20公斤的压力
我昨天大概算了下，用气缸顶住的话所需要的缸径太大了，所以我的方案时没法用的
换方案吧，对接胶圈密封，锁紧用气缸配卡套件。
cool44 发表于 2019-8-5 22:21
用胶圈做平面密封，用气动快速夹锁紧。
安装空间太小，没法装多余的机构
三~千 发表于 2019-8-5 14:06
我的想法是两接头都是同样大小，一端有橡胶垫片，用来防止泄露，通过气缸把两端紧密的怼在一起，然后再通 ...
知道压强，再测量面积，这样压力就出来了啊！:dizzy:
三~千 发表于 2019-8-6 09:14
我昨天大概算了下，用气缸顶住的话所需要的缸径太大了，所以我的方案时没法用的
为什么一定要用气缸直接压呢？有没有考虑过利用机械死点的结构？
制造商 发表于 2019-8-6 09:28
为什么一定要用气缸直接压呢？有没有考虑过利用机械死点的结构？
只是我开始的想法，现在已经放弃气缸了，缸径太大了，