为什么几百吨重的飞机，靠几个轮子就能撑住？
飞机重达几百吨，但却靠几个轮子就能撑住，这是为什么呢？而且飞机的轮子好像不怎么大，在庞大的飞机上面，这几个小轮子，好像和汽车的轮胎差不多的大小。
我们都知道，飞机虽然速度快，但是非常容易受到各种因素的影响，并且飞机在制造的时候对各个配件的要求也是非常高的，尤其是在选择轮胎方面。
飞机轮胎使用的是航空轮胎橡胶材料，这种材料有着很好的耐磨能力，能够很好的对抗冲击性以及低生热的特性。因为飞机和地面接触肯定会产生强大的冲击力，而且随着飞机速度的越来越快，飞机轮胎和地面接触就会产生大量的热。
细心的小伙伴会发现飞机的轮胎上面都会有凹槽花纹，这些花纹是用来干嘛的呢？
飞机轮胎的温度要确保在-40℃以下和71℃以上，这样飞机轮胎才不容易变形。飞机轮胎的抗爆胎压力最低要强于汽车轮胎的4倍，例如满载的波音777来，波音777的本身重量为300吨左右，具有12个轮子，这些轮子6个为一组，平均每个轮子承受重量为25吨，但这也是在静止状态的情况下。飞机在起飞以及降落的时候，飞机的重量都会集中在某几个轮胎上面，那么所产生的压力就更加的大了，并且飞机在降落的时候还会产生非常强的冲击力，对轮胎的冲击也是更加严重的。因此，飞机轮胎设置成凹槽花纹，用以降低飞机轮胎的磨损性。
听说解放战争那会儿我们有些飞机的的轮胎就是用打气筒打的，好几个人打一天不知道是真是假^_^ 未来第一站 发表于 2019-7-3 21:23
听说解放战争那会儿我们有些飞机的的轮胎就是用打气筒打的，好几个人打一天不知道是真是假^_^
找个卡车轮胎打一下就知道效果了，反正小轿车的我是打过了
未来第一站 发表于 2019-7-3 21:23
听说解放战争那会儿我们有些飞机的的轮胎就是用打气筒打的，好几个人打一天不知道是真是假^_^
这个就厉害了:funk:
顶 学习了
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