气缸进气和出气用管子串起来的目的？
请教下各位大神，在外企厂看到一个，上下动作的气缸，接管方式有点不一样，只知道是为了安全目的，但是没看明白，求指教。 查一下先导单向阀，为的是工件顶升在某个位置的时候能可靠的停住，不会因为漏气而下降。最好与中泄阀配合使用。 从气路上看，这个气缸活塞杆常伸状态（无论是否有气压）， 不做往复运动； 可能是一直在顶一个东西；前盖装有一个节流阀，后端装的一个带先导气的单向封闭阀； 气缸断气，气压锁在气缸后腔，活塞杆依然可以顶住一个东西，起保护作用；
如果前后都加先导气的单向封闭阀，配合中泄阀，可以实现气缸在任意位置停下来。 ★叶→秋★ 发表于 2019-1-25 14:21
查一下先导单向阀，为的是工件顶升在某个位置的时候能可靠的停住，不会因为漏气而下降。最好与中泄阀配合使 ...
多谢指教。嗯，是这个道理，这个应该也叫气控单向阀。
易山水 发表于 2019-1-25 14:42
从气路上看，这个气缸活塞杆常伸状态（无论是否有气压）， 不做往复运动； 可能是一直在顶一个东西；
前 ...
多谢指教，你说的没错。但是这里并不是因为气缸常伸状态，而是因为气缸控制一个上下活动的门，当活塞杆伸出状态，防止意外断气，门掉落伤到人。
先导止回阀，防止因为断气、漏气、管路脱落导致气缸下降。 这些进出管路接到什么阀上面？切接到阀的什么接口上，用笔画出来就能搞明白。 学习了。 tramp_NTOKw 发表于 2019-1-25 16:24
多谢指教。嗯，是这个道理，这个应该也叫气控单向阀。
叫法很多，液压里叫液压锁，液控单向阀，但是气动样本里叫先导单向阀
防止气缸缩回，先导打开缩回的排气，才能缩回。
页:
[1]
2