那么多的孔，起什么作用？减重？
这个和MR，CT的table的原理类似。建议把调节结构放到底座上，这样稳点，另外考虑加载后的重心变化。
这种玩意叫Z型升降机构，网上搜一大把，你这个半成品都没到，只有粗略的外形。
个人观点：
整体方案看起来应该问题不大，只要负载不是太重。没有大的问题
但建议如下：
1，那个多孔的，可以购买标准的C型型材就可以了，没有单独另加工，增加加工成本
2，X型铰链位置，建议采用折弯件，增加其刚性。
3，建议交叉点上移会好一点
另外，要保证手动螺杆，在负载后，不转，锁死。
不当之处，见谅。
手摇机构放下面，底盘轮子加刹车
未完待续000 发表于 2019-1-22 08:53
手摇机构放下面，底盘轮子加刹车
手摇机构放下面什么位置？人不可能趴着去调节吧。万向轮是要加刹车的，米思米上这种尺寸规格的没有带刹车的SW模型，只好这样了，谢谢回复
孤鹰GE 发表于 2019-1-21 12:58
这个和MR，CT的table的原理类似。建议把调节结构放到底座上，这样稳点，另外考虑加载后的重心变化。
调节怎样放在底座上？人总不能趴着去调节啊。我这四个轮子的距离够大，稳定性感觉问题不大
广州粤研钟彦华 发表于 2019-1-22 08:59
手摇机构放下面什么位置？人不可能趴着去调节吧。万向轮是要加刹车的，米思米上这种尺寸规格的没有带刹车 ...
或者手摇机构移到下面 附加一套脚踩的凸轮机构 这样就不用蹲着操作了
广州粤研钟彦华 发表于 2019-1-22 09:04
调节怎样放在底座上？人总不能趴着去调节啊。我这四个轮子的距离够大，稳定性感觉问题不大
我们做的是电动的，支点在底座。
坐等你这个做好之后看看实物怎么样，感觉是不太稳，其他的没啥。