摒弃原始的无人驾驶方案----开拓简单可行的空中导轨导航供电无人驾驶方案
原始的无人驾驶方案太过复杂，基本要达到人的思维和反应速度才可能。短期内几无可能。将来即使达到了，技术本身对人类就是巨大的威胁。 空中导轨导航供电无人驾驶方案是指在路的上方铺设两条导轨，车配有导航辫子，辫子可以像通天绳一样插入两条导轨之间（采用卷缩臂技术），通过辫子碰撞接触左右导轨产生不同信号控制转向系统实现导航。 辫子又可做电极实现不间断供电（同时为电池充电），通过物联网及5g传输实现与云处理对接，处理中心可以控制路面所有车辆，使车辆之间保持特定车距。通过控制轨道换轨对接，完成车辆自动转向。偶遇突发事故也可控制整个路面车辆减速或停止。在未铺设空中导轨路段可以收缩导航辫子，启动入工驾驶（在车底部设U型导轨槽，收缩导航辫子隐匿U型导轨槽中，汽车依旧美观）。用此方案解决了自动导航可靠性问题，也能使电动汽车电池用的更久。也不用装充电桩，实现了真正环保。 在车上配有电表，通过网络监控用电量，在银行直接扣费。在特定路面设入网口。实现入网自动驾驶。让我想起游乐场里的碰碰车了。。。冲着漂亮姑娘横着撞过去，看她六神无主地摇头晃脑。。。真过瘾！！！:$
都不想开车了，干脆坐带辫子的大巴就行了吧。 不就是无轨电车吗？配上AGV的功能。
民国把辫子剪了，XX共和国再次留起了辫子 我也有过这种想法，无轨电车一样，并不好，不如在公路里或公路边加入定位装置，隔一段放一个，车上加入获取信息和广播身份的设备，配合定位装置，这样汇总信息就可以规划交通、感知路况，就只有行人问题了，交通问题常常是由人造成的，所以要解决掉所有人，比如杀掉（233狗头保命）或禁止驾驶 |cytheone发表于 12-18 12:34我也有过这种想法，无轨电车一样，并不好，不如在公路里或公路边加入定位装置，隔一段放一个，车上加入获取信息和广播身份的设备，配合定位装置，这样汇总信息就可以规划交通、感知路况，就只有行人问题了，交通问题常常是由人造成的，所以要解决掉所有人，比如杀掉（233狗头保命）或禁止驾驶这样的话基础建设只需加装定位装置和电源，通信的话5G很快就来了，其实只要小范围通信就行了，没必要掌握路上所有车辆信息 怎么转弯 为了上下车还得专门建站台？ 这是个什么鬼玩意。 这个理论上貌似可行，但应用到实际中还需要大量的实践。 学习了
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