漫步天涯 发表于 2008-12-4 11:17:43

原帖由 花落闲池 于 2008-8-1 17:26 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
供应商已经开始重做了。大陆的供应商质素就是差。
老兄,不是我护短,要怪也只能怪采购商的价钱压得死低,你们要活,别人就不要吃饭啦?

天然 发表于 2009-1-1 10:22:43

不要抱怨
中国的发展靠大家
吃一堑,长一智
下一次定好验收标准
可以按行业常规验收

赵广收 发表于 2009-2-19 11:33:36

老马提供的表格不错.很好

小天鹅 发表于 2009-2-26 09:08:32

原帖由 土豆-HZ 于 2008-12-2 08:50 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
把有缺陷的地方用钻头打掉再焊补,然后在车加工不就完了:handshake

机加工表面的焊补要用精密的氩弧焊,一般的不太好!

花落闲池 发表于 2009-9-1 17:18:21

还是比整只报废掉划算啊.

mkdir 发表于 2009-9-1 17:34:00

把有缺陷的地方用钻头打掉再焊补,然后在车加工不就完了:handshake
土豆-HZ 发表于 2008-12-2 08:50 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif

兄弟一看就是国营厂混过的,怎么东西都敢烧电焊

花落闲池 发表于 2009-9-1 17:48:00

那楼上的有什么高见哇?

杭州学徒 发表于 2009-9-1 19:28:18

本帖最后由 杭州学徒 于 2009-9-1 19:30 编辑

铝件?如果是铝件请找我。http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=127823&extra=page%3D1
还有问下,你图片所展示的缺陷在整个批次产品中占多少百分比?

潘玉洪42 发表于 2009-9-1 20:21:08

对铸件的表面质量要求,可否:1、在图纸或技术文件中写清楚;2、双方对检验合格的铸件进行“封样”,而且双方各自一份。这样可以减少不必要的麻烦。对铸件表面应该分清是加工表面,还是非加工表面;是水玻璃型壳,还是硅溶胶型壳。。。。。仅供参考。

yyqf1590 发表于 2009-9-2 20:46:16

只要是铸件缺陷产生的地方不要求太高,进行补焊是完全可行的一种方法。
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