马小佳5438
发表于 2018-10-17 14:28:34
shentu 发表于 2018-10-17 13:43
气缸的轴线,不完全平行于导向轴的轴线,就会过约束。
类同于你的两根导杆,如果这两个导杆自身就不是很平 ...
恩,现实应用中还是很多用的双导杆
MATRIXIV
发表于 2018-10-17 14:36:31
把它当成机构简图,就不存在加工精度问题,这是一个理论问题.
过约束不会影响自由度的计算,一根导向杆限制4个自由度,两根平行导向杆限制5个自由度,自由度减少,这时不存在过约束,存在虚约束.
当引入气缸,气缸理论与导向杆平行,其并不能限制第六个自由度,所以这时才是过约束.过约束是在加入气缸连接后才产生的,因果倒置.
实际生产中,气缸装配无法保证与导向杆平行,所以才采用浮动接头补偿角度误差,避免过约束.
一展刀锋
发表于 2018-10-17 16:06:08
楼主这个是公司内部的教程吗?看起来还不错
红伟92
发表于 2018-10-17 17:04:34
两根导杆就是过约束了,你看一看一根有那些约束,添加第二根只是控制了旋转,在其他方向上都属于过约束
晓昀
发表于 2018-10-17 17:14:10
两根导杆的安装精度,运动件上导杆孔的加工精度,对三个方向的尺寸精度都影响运动件是否能顺畅。
沙粒设计_淘宝
发表于 2018-10-17 17:25:25
3楼4楼说得对,也很详细。
葛式一
发表于 2018-10-18 12:56:25
赞
前景钱
发表于 2018-10-19 08:10:48
这是常用的一个机构,我没有觉得过约束。
悠尘
发表于 2018-10-20 09:53:49
本帖最后由 悠尘 于 2018-10-20 10:00 编辑
嗯是在讲气缸直联滑块的过定位,使用浮动接头可避免该过定位
马小佳5438
发表于 2018-10-20 10:45:55
一展刀锋 发表于 2018-10-17 16:06
楼主这个是公司内部的教程吗?看起来还不错
是网上找到的一本讲非标设计基础的书