请教关于液压相关的问题
我想要一个液压缸能停在左、中、右3个位置，其中待机时是停在中间，需要往左往右就通过系统控制。要实现这个功能需要什么样的阀、缸等器件呢？如果能实现，中间这个位置的重复精度能有多高，保证在1mm以内可以吗？
另外，油缸的压力和速度，一般都是手动调那个溢流阀的调整，有没有什么器件可以直接连接到系统，
然后在系统面板上，通过输入压力数字，来控制压力，速度这些要素的？
请大家指点。
用换向阀控制液压缸的三个位置，方换向阀处于中位时，液压缸是什么状态？ 难道要用传说中的伺服缸。 晓昀 发表于 2018-8-22 20:02
用换向阀控制液压缸的三个位置，方换向阀处于中位时，液压缸是什么状态？
中位是不受力的，停到中位等待上料，上料后再顶前顶后（受力），然后回到中位下料。 本帖最后由 晓昀 于 2018-8-22 22:09 编辑
换向阀可以选择电液换向阀，中位机能选择M型，当阀芯处于中位时，液压泵泄荷，液压缸左右两缸封闭，从静止到启动平稳，但是制动时有惯性冲击，这个可以从控制油路想办法改进。
油缸的速度是通过控制液压泵的流量来调节。通过调节驱动液压泵的电机的速度能够调节液压泵的输出流量。
你把系统液压流程图先画出来，再考虑通过什么方式来控制调节参数。
设计液压原理图，先把每个功能单元画出来，再往一起组合，然后设计，修改流程图的细节内容。原理图设计出来，下来就是确定各个液压元件的技术参数，选择液压原件，确定型号。
不如双油缸简单。 东海fyh126 发表于 2018-8-22 22:34
不如双油缸简单。
请教双油缸中位时能停准吗？ duanyz 发表于 2018-8-22 23:32
请教双油缸中位时能停准吗？
就是利用油缸的行程，第一位置为油缸的初始状态，中间位置为第一个油缸的工作状态，最后一个位置为第二个油缸的工作状态，利用油缸的行程保证位置精度
断的弦 发表于 2018-8-22 22:13
用位置控制伺服系统：一个电液伺服阀（一般集成有伺服放大器），一个精密的位移传感器，组成一个闭环的液压 ...
查了下电液伺服阀价格挺贵的，还需要系统支持。
另外请教，压力的调整有什么自动阀门能用？
平时还真的挺少去看液压的板块，这是临急抱佛脚，让兄弟见笑了。
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