至地2003 发表于 2018-8-22 17:32:43

气动插销设计

一般气缸拉杆不能承受径向力,或者承受不了太大的径向力,有没有哪种气缸可以承受径向力,或者好的结构

制造商 发表于 2018-8-22 19:45:48

阻挡气缸

远祥 发表于 2018-8-22 20:22:46

双导柱气缸可以的,我们经常用,还有滑台气缸受力都刚刚的!

哎呦喂蛋蛋 发表于 2018-8-22 20:34:34

为什么非死心眼让气缸承受径向力 有很多机构可以加啊牺牲气缸寿命得来的结果不要也罢

未来第一站 发表于 2018-8-22 21:48:47

可以考虑径向力“转嫁”如3#所说。

MR.LEE@2080 发表于 2018-8-23 08:35:59

找个气缸样本,里面很多。比如亚德客三轴气缸TCL/TCM系列

大萝卜 发表于 2018-8-23 08:54:22

1,阻挡气缸可以承受一定的径向力;
2,气缸活塞杆增加连接杆,导向运动,由连接杆来承受径向力;

tramp_NTOKw 发表于 2018-8-23 16:24:23

径向力很大情况下,可以另外做导向机构,由导向机构来受力,不让气缸受径向力。
页: [1]
查看完整版本: 气动插销设计