七曜神权 发表于 2018-7-20 08:26:08

有段时间我都不敢拆M3以下规格的螺钉,车间装配的时候都是按M6的力道去拧的,拆的时候小手一抖就滑牙了。。。

湖泊凌 发表于 2018-7-20 08:43:51

晓昀 发表于 2018-7-19 18:07
不同规格的螺栓所打的扭矩是有规范要求的,很多时候,大家都不太注意这些小细节。前段时间,我们车间墙上就 ...

没有规矩,不成方圆。

坚如磐石 发表于 2018-7-20 08:49:18

螺栓拧不掉的遇到太多了,这没有好的解决办法。

制造商 发表于 2018-7-20 10:20:19

多数情况下都强调紧螺丝的时候要对角拧紧,均匀紧固,但是少有人说拆螺丝的时候要怎样拆,我个人认为拆螺丝的时候同样要均匀松动,一颗螺丝拧松了再拧紧一点,这样拧一圈下来比较容易成功拆卸,如果一上来就依次拆掉螺钉很容易出现楼主说的情况——最后一颗拧不动!为什么?所有螺丝都松开了,零件形变产生的应力全部集中到了最后一颗螺丝上,拧不动不说,零件变形,如果是密封位置的话还会各种泄露。
关于说拧螺丝“拧紧退半圈”的说法我理解是这样的:
螺丝拧紧时埋入螺纹孔的部分受到摩擦力,没有埋入螺纹孔的上部受到来自扳手的扭矩产生扭曲,表面上螺丝头转动了,实际上埋入螺纹孔的部分并未转动,所谓“退半圈”是释放没有埋入螺纹孔的部分产生扭曲的应力,避免这额外的应力使螺丝过早断裂;
这个“半圈”并不一定真的是半圈,根据螺栓长度、公称直径、材质不同而不同,用M4的螺丝举个例子,同样埋入螺纹孔的长度是8mm,M4*10的螺丝拧紧之后再退半圈就松开了,如果M4*40的螺丝拧紧之后可能退回1/5圈就消除了额外的应力,实际上M4*40的螺丝产生的锁紧力比M4*10的小,因为长螺丝刚度低把扳手扭力浪费了,在设计中我不喜欢用大长径比的螺丝。
都是个人的看法,有不对的地方还请大家指正。

玉馥盈阙 发表于 2018-7-20 10:20:23

螺纹不是越紧越好是正确的,可是原因却不仅仅是拆卸方便,预紧力过大有可能反而导致螺纹强度降低,有些部件预紧力太大甚至会影响部件的正常工作,如果想要防松可以用防松垫圈、防松螺母或者双螺母的方式。一味的拧紧只会适得其反,这也是扭力扳手存在的意义。

十年磨剑 发表于 2018-7-20 10:31:45

定扭矩扳手,一般不直接手拧

ruanyaojie 发表于 2018-7-20 10:42:06

threetigher 发表于 2018-7-19 17:10
传闻,德国师傅拧紧后松半圈,没求证过

拧三圈回半圈,用专用扭矩扳手

远祥 发表于 2018-7-20 13:09:05

这个情况楼主要淡定,没有专门的扭力扳手是很容易把M5以前的螺丝给拧毛掉,而且在拧螺丝时一般都会用加力杆。

汽车a 发表于 2018-7-20 13:38:06

扭矩扳手确实是个好东西

大萝卜 发表于 2018-7-20 13:54:46

所有的螺钉都有拧紧扭矩要求的
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