尘世天涯 发表于 2018-5-30 12:45
楼主，你这6个滑块的用法，确实是没有现成的公式可以计算。通常都是两根滑轨，四个滑块一起用。
你把滑 ...
是的，我实际已经用了，就是多用几个滑块，来均分受力，缓解滑块所受到的力
看前方 发表于 2018-5-30 12:15
新手的看法：把导轨翻到上面去安装，加个倒的L型固定座安装导轨！
呵呵，没法这么干，你说的是改结构了
TBI总代理 发表于 2018-5-30 14:05
有需要到我们TBI的可以联系QQ1790672594货期很好！
呵呵，你能解答我的问题，或许可以考虑
还没有人回答出正确回答。
蕳單瞹 发表于 2018-5-30 14:23
有点不一样，受力不一样
F气缸和G板的关系，得出合力矩方向，G大于F就是正常选，F大于G就是类似倒装
本帖最后由 尘世天涯 于 2018-5-30 15:10 编辑
蕳單瞹 发表于 2018-5-30 14:24
是的，我实际已经用了，就是多用几个滑块，来均分受力，缓解滑块所受到的力
楼主，我想你是理解错我的意思了。
并不是让你增加滑块，是减少滑块，两根导轨，共计4个滑块。是有公式来算每个滑块的受力的。再多滑块，当然是有益处，但是却没有公式来计算载荷分布了。因为已经脱离了常规用法。
尘世天涯 发表于 2018-5-30 15:09
楼主，我想你是理解错我的意思了。
并不是让你增加滑块，是减少滑块，两根导轨，共计4个滑块。是有公 ...
喔，这个东西啊，但是这个是垂直向下的，我的使用方向刚好是相反的，不知道是否合用，这个计算公式
根据图1中的结构看来，滑块能承受的最大压力和最大拉力是一样的。
图2中，厂家样本上也详细说明了。
尘世天涯 发表于 2018-5-30 15:09
楼主，我想你是理解错我的意思了。
并不是让你增加滑块，是减少滑块，两根导轨，共计4个滑块。是有公 ...
谢谢大侠，我对力学这块不太懂，刚接触，谢谢:handshake