精有度，可以考虑焊后加工。
赞同5#楼
这种的最好是做分体的，分体的可以保证，焊接变形不好控制的。
首先你的装配工装要同心，在工装上内外交叉三点固定，最后焊接其他部位，控制电流及焊角大小一致，由于是方管两轴不能承重状态下焊接，焊角不宜过大。一般同心变化不大
框架如果不是很大，则先焊接，完毕后上两个顶尖，一刀车下来。车床回转半径要大，不过这不是问题，我见过最大的回转半径达到1米的都有。
本帖最后由 ktangwu 于 2018-1-3 13:16 编辑
lyzsz123 发表于 2018-1-2 22:19
这种的最好是做分体的，分体的可以保证，焊接变形不好控制的。
同意，虽然不知道具体用途，不过我猜测就你实际用途，你这个设计不合理，两边的轴分别安装上去，靠装配保证精度。
现在假设整个工序做完，两轴是同轴的，但是框子要变形的吧，那费这大劲保证这个精度难道就是为了两轴同轴能安装进另外两个同轴的孔里面？
那为什么不做分体的？
ktangwu 发表于 2018-1-3 13:12
同意，虽然不知道具体用途，不过我猜测就你实际用途，你这个设计不合理，两边的轴分别安装上去，靠装配保 ...
两边的孔建议用镗床镗孔，两端孔控制同轴度还是有办法的。
本帖最后由 ktangwu 于 2018-1-3 13:50 编辑
lyzsz123 发表于 2018-1-3 13:40
两边的孔建议用镗床镗孔，两端孔控制同轴度还是有办法的。
我是说没必要，当然要做出来办法有的是，但是就说镗床，很多加工厂就没有，能装夹这个大小工件的，更难找。
有些小的加工厂，基本就是车床，铣床，线切割，有加工中心的都少，更别说镗床了。
何苦来哉 发表于 2018-1-2 19:56
先用长度相近的轴 两端用三抓固定，确定三抓的位置后换上需要焊接的轴
这样焊接后还是会变形的
大型变位机上曾经做过很多，如5楼所示，需焊接后加工才能保证一定的同轴度。